Button: "Le Mans in het donker is een totale schok"

Button: "Le Mans in het donker is een totale schok"

15 juni 2018 – Ex-Formule 1-kampioen Jenson Button beschrijft zijn eerste ervaring in het donker tijdens de 24 uur van Le Mans als een complete schok.



Button maakt dit jaar zijn debuut met BR Engineering. De Brit begint, nadat hij de vorige wedstrijd in Spa miste, in Le Mans aan zijn WEC-seizoen. De F1-kampioen reed de verplichte vijf rondes in de nacht in de #11 BR1 die hij deelt met Vitaly Petrov en Mikhail Aleshin.

Button wees achteraf vooral de Porsche bochten aan als een grote uitdaging. Hij vertelde dat het voelde alsof hij '500 kilometer per uur' ging. "Ik had twee rondes waarin het echt donker was. Tijdens de andere rondes ging de zon nog onder", vertelde Button. "Ik heb nog niet veel ervaring in het donker, maar het is zeker een uitdaging. De chicanes zijn prima want je hebt groot aangegeven rempunten. De Porsche bochten zijn een complete schok voor het systeem, want het is al een snelle combinatie, maar 's nachts voelt het alsof je 500 kilometer per uur rijdt. Om dan de bocht in te sturen is listig. Je hebt dat twee linker bochten en het grote advertentielogo aan de rechterkant dat zo fel is. Daar moet je aan wennen, maar dat komt met de tijd."

Button gaf aan dat hij ook moeite had met het verkeer. "De blauwe vlaggen, die lichten zo groot en fel, dat is een schok. Je moet wennen aan de lampen, het donker en alles. Je ogen en je hersens moeten daaraan gewend raken. Het is nog steeds een racewagen, maar het gaat om de omgeving eromheen."

De Brit zette de snelste tijd neer voor zijn team, met een 3.21.304. Daarmee was hij zes seconden langzamer dan de Toyota van Kazuki Nakajima, die de pole pakte. Hij eindigde binnen twee seconden van de andere SMP BR1 van Stephane Sarrazin. "Ik was echt blij met mijn laatste run", gaf Button aan. "Ik vond het ritme, wat je hier nodig hebt, en was blij met mijn tijden. De kwalificatie was wat minder, vooral vanwege verkeer. Maar dat is ook niet heel belangrijk. Uiteindelijk gaat het om constant zijn, begrijpen hoe je met het verkeer om moet gaan en hoever je de auto kunt pushen. Je kunt immers niet elke ronde een kwalificatietijd neerzetten."

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. vrijdag 14 augustus 2020