Toyota blijft bovenaan in tweede training WEC Silverstone

Toyota blijft bovenaan in tweede training WEC Silverstone

17 augustus 2018 – Toyota heeft ook de tweede training voor de WEC 6 uur van Silverstone als snelste afgesloten.

De Toyota TS050 Hybrid met startnummer #7 was opnieuw de snelste van het pak met José Maria Lopez die dik drie tienden vlugger was dan de zusterwagen #8. Lopez klokte een vroege 1.38.536 tegenover de 1.38.893 van Kazuki Nakajima. In die wagen reed Fernando Alonso de traagste tijden. De Spanjaard concentreerde zich vooral op afstelwerk. De SMP Racing BR Engineering BR1 #17, de snelste privébolide, was anderhalve seconde trager met een 1.40.179 van Egor Orudhzev. Dat prototype moest later aan de kant door problemen met de elektronica.

De Rebellion-Gibson R-13 #3 was vierde met Thomas Laurent, gevolgd door de BR1-wagens van Vitaly Petrov (SMP) en Ben Hanley (DragonSpeed). Hanley deelt die wagen met Renger van der Zande. De Rebellion #1 nam niet deel aan de tweede training na de zware klapper van Bruno Senna in de eerste sessie. Senna brak daarbij zijn enkel, zodat André Lotterer en Neel Jani de rest van het weekend als duo zullen afwerken. De ByKolles ENSO CLM-Nissan P1/01 kwam na een olielek ook niet in actie.

De #38 van Jackie Chan DC Racing en Jota was de snelste in de LMP2. In de wagen van Ho-Pin Tung was Gabriel Aubry de vlugste van de klasse voor de Signatech Alpine Oreca van Nicolas Lapierre en de TDS Oreca van Matthieu Vaxivière. Nyck de Vries was meteen snel bij zijn WEC-debuut met Racing Team Nederland en zette de snelste tijd van de Jumbo Dallara van ook Giedo van der Garde en Frits van Eerd neer. Racing Team Nederland was zesde op zeven deelnemers in een klasse met vijf snellere Oreca's, maar draait aardig mee op 1,8 seconde van de leiders.

Ford bleef op kop in de GTE Pro dankzij een late toptijd van Harry Tincknell in de #67. Daarmee verwees hij de Aston Martin van Alex Lynn en Maxime Martin naar de tweede plaats. Stefan Mücke was derde in de tweede Ford GT. De BMW's hadden het moeilijker. Nick Catsburg en Martin Tomczyk waren de traagste in de klasse. Porsche-talent Matteo Cairoli was opnieuw de rapste in GTE Am met de Dempsey-Proton Porsche #88.

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. maandag 24 september 2018

  2. zondag 23 september 2018

  3. zaterdag 22 september 2018