WEC Fuji: Toyota domineert weer, #7 klopt #8 van Alonso

WEC Fuji: Toyota domineert weer, #7 klopt #8 van Alonso

14 oktober 2018 – Toyota heeft ook de zes uur van Fuji gedomineerd. Kamui Kobayashi, Mike Conway en José Maria Lopez bleven zondag met de #7 de #8 van Fernando Alonso, Kazuki Nakajima en Sebastien Buemi voor en boekten zo hun eerste zege van dit FIA World Endurance Championship-seizoen.



Kobayashi, Conway en Lopez waren zaterdag de snelste in de kwalificatie, maar moesten hun pole-position inleveren omdat Lopez in zijn inlap te hard had gereden in de pitstraat. Daardoor was de pole voor Alonso, Nakajima en Buemi. De #7 Toyota werd teruggezet naar de achtste startplaats, de laatste positie in het LMP1-veld.

Aan het einde van de tweede ronde op het natte circuit van Fuji had de #7 Toyota de andere LMP1-deelnemers al ingerekend en kon het op jacht naar de leidende zusterwagen. Bij de eerste serie pitstops nam de #7 Toyota de leiding over van de #8 en bij de tweede onderhoudsbeurt, waarbij van intermediates naar droogweerbanden werd gewisseld, bleef de volgorde onveranderd.

Kobayashi begon met vijf seconden voorsprong op Buemi aan het derde uur. De Zwitser wist het gat naar de Japanner te dichten, maar kwam hem niet voorbij. In het vierde uur bouwde de #7 Toyota, waar Conway inmiddels achter het stuur zat, een voorsprong van twintig seconden op. De #8 Toyota, in handen van Alonso, leek namelijk te kampen met een balansprobleem.

Bij de daaropvolgende pitstop werd er daarom iets veranderd aan de achterkant van de #8 Toyota. Dat bracht de snelheid in de auto van Alonso, Nakajima en Buemi terug, maar het was niet genoeg om de koppositie te heroveren. Conway, Lopez en Kobayashi stuurden de #7 Toyota met elf seconden voorsprong op de #8 Toyota als winnaar over de streep. De #1 Rebellion was 'best of the rest': André Lotterer, Bruno Senna en Neel Jani werden derde op vier ronden achterstand van de Toyota's.

Pech voor Racing Team Nederland

Jackie Chan DC Racing domineerde de LMP2-klasse. Nabil Jeffri, Weiron Tan en Jazeman Jaafar reden de #37 Oreca 07 van het Chinese team naar de winst (zesde algemeen), gevolgd door de #38 zusterwagen van Ho-Pin Tung, Stephane Richelmi en Gabriel Aubry. Racing Team Nederland eindigde als zevende en laatste in de LMP2 (21ste algemeen), op dertien ronden achterstand van de #37 Oreca 07.

De race pace van de #29 Dallara P217 van Frits van Eerd, Giedo van der Garde en Nyck de Vries was op zich goed, maar het zat de Nederlandse wagen niet mee. In het eerste uur reed Racing Team Nederland op P2, maar vlak nadat het naar slicks had gewisseld kwam de regen terug. De extra pitstop kostte het team een ronde. Dankzij de goede racesnelheid werkte Racing Team Nederland zich op tot P6, maar toen verloor Van der Garde een wiel. Op drie wielen wist de voormalig Formule 1-coureur de pitstraat nog wel te halen, maar vanwege de herstelwerkzaamheden zat er niet meer in dan een zevende plaats voor het Nederlandse trio.

Dubbelslag voor Porsche bij GT's

Michael Christensen en Kevin Estre waren met de #92 Porsche 911 RSR de beste in de LM GTE Pro-klasse. Ze kregen de koppositie in de schoot geworpen na een lekke band van de #71 Ferrari 488 GTE EVO van Sam Bird en Davide Rigon in het voorlaatste uur. Op dat moment genoten Bird en Rigon een voorsprong van dertien seconden op de concurrentie. Ook in de LM GTE Am-klasse ging de winst naar Porsche. Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey en Egidio Perfetti stuurden de #56 Porsche 911 RSR als eerste over de streep.

Bekijk de volledige uitslag van de zes uur van Fuji

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. dinsdag 20 augustus 2019

  2. maandag 19 augustus 2019

  3. zondag 18 augustus 2019