WEC Shanghai: #7 Toyota blijft zusterwagen voor in regen

WEC Shanghai: #7 Toyota blijft zusterwagen voor in regen

18 november 2018 – Toyota heeft voor de vierde keer dit jaar een dubbelzege gescoord in het FIA World Endurance Championship. De #7 Toyota van Kamui Kobayashi, Mike Conway en José Maria Lopez bleef zondag in de zes uur van Shanghai de zuster #8 van Fernando Alonso, Kazuki Nakajima en Sebastien Buemi voor.

Vanwege zware regenval op het Shanghai International Circuit werd de race in de eerste drie uur twee keer stilgelegd. Pas in het vierde uur werden de omstandigheden beter en kon er echt geracet worden. Aanvankelijk ging de #8 Toyota aan kop, maar bij de tweede serie pitstops nam de polesittende #7 de leiding over. Kobayashi, Conway en Lopez maakten die tweede pitstop in een ronde waarin het veld toch al door de pitstraat werd geleid en er dus niet op volle snelheid gereden kon worden.

De #8 verloor daarna nog meer tijd vanwege het rode licht aan het einde van de pitstraat, nadat Alonso het stuur had overgenomen van Buemi. Daardoor verkreeg de #7 een voorsprong van ongeveer twintig seconden. Dat liep vervolgens op tot een halve minuut, maar daarna begon de #8 in handen van Nakajima in te lopen op de #7, met Conway in de cockpit.

Het gat werd helemaal gedicht door een Safety Car-fase twintig minuten voor het einde, na een crash van de #17 SMP Racing (Stephane Sarrazin, Matevos Isaakyan en Egor Orudzhev). Na de herstart, met nog zes minuten op de klok, behielden de Toyota's hun positie en won Conway in de #7 met 1,4 seconde voorsprong op Nakajima in de #8. Jenson Button scoorde met Mikhail Aleshin en Vitaly Petrov in de #11 SMP Racing zijn eerste WEC-podiumplek van het seizoen, op één ronde achterstand van de Toyota's. Achter de twee Rebellions eindigde de #10 DragonSpeed van onder meer Renger van der Zande als zesde, op drie ronden van de Toyota's.

In de LMP2 ging de winst voor de derde keer dit jaar naar de #38 Jackie Chan DC Racing van Ho-Pin Tung, Gabriel Aubry en Stephane Richelmi. Ondanks twee late spins van Aubry bleef het de #31 DragonSpeed van Anthony Davidson, Pastor Maldonado en Roberto Gonzalez voor. Racing Team Nederland leek mee te kunnen doen om de derde plaats, maar verloor negen ronden in de pitbox vanwege een versnellingsbakprobleem. De #29 Dallara van Giedo van der Garde, Nyck de Vries en Frits van Eerd werd uiteindelijk zesde.

De #95 Aston Martin van Nicki Thiim en Marco Sorensen triomfeerde in de LM GTE Pro. Het Deense duo finishte als zevende algemeen, nog voor de winnende LMP2-auto. De #81 BMW van Nick Catsburg en Martin Tomczyk had zich als tweede gekwalificeerd in de klasse, maar moest aan de streep genoegen nemen met P6. Matt Campbell, Julien Andlauer en Christian Ried waren met de #77 Porsche de beste in de LM GTE Am.

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. dinsdag 22 januari 2019

  2. maandag 21 januari 2019

  3. zondag 20 januari 2019

  4. zaterdag 19 januari 2019