WEC presenteert regels voor nieuwe Hypercar-tijdperk

WEC presenteert regels voor nieuwe Hypercar-tijdperk

6 december 2018 – De nieuwe prototypes voor de topklasse van de 24 uur van Le Mans en het World Endurance Championship werden woensdagavond officieel voorgesteld door de FIA en de ACO. De hypercars voor het seizoen 2020-2021 moeten gebaseerd zijn op bestaande personenwagens en motoren. Er komt ook succesballast.

De regels die het FIA World Motor Sport Council heeft goedgekeurd schrijven voor dat de verbrandingsmotor en het goedkopere energierecuperatiesysteem gebaseerd moeten zijn op modellen die bestemd en gehomologeerd zijn voor productiewagens. Tenminste 25 exemplaren moeten de motor gebruiken en 25 moeten uitgerust zijn met het hybridesysteem aan het einde van het eerste kalenderjaar waarin ze worden gebruikt in de seizoensfinale van het WEC. Dat aantal stijgt tot honderd stuks aan het einde van het tweede seizoen.

Constructeurs mogen tijdens de homologatieperiode van vijf jaar geen wijzigingen meer aanbrengen aan het hybridesysteem, dat enkel op de vooras zal werken, en moeten het aan een prijs van drie miljoen euro beschikbaar stellen voor privéteams. Een totaalbudget voor de nieuwe LMP1-wagens zou uitkomen op twintig miljoen euro per seizoen voor een team van twee wagens. Om de budgetten en de prestatieverschillen van de verschillende wagens onder controle te houden, moeten de wagens zich houden aan strikte aerodynamische voorschriften waaronder de hoeveelheid downforce en luchtweerstand.

Het maximale vermogen van de verbrandingsmotor is 680pk, dat van de hybridemotor is 268pk. Het minimumgewicht van de bolides komt op 1040 kilogram. Teams zullen zowel vooraan als achteraan een beweegbare vleugel mogen gebruiken, enkel te bedienen door de rijder.

Succesballast en beperkingen op personeel

De FIA en ACO voeren verdere maatregels in om de kosten te beperken en de prestaties gelijk te houden. Zo komt er een succesballast van 0,5 kilo per gescoord punt tot een maximum van 50 kilo. Die ballast wordt weer verwijderd voor de seizoensfinale, de 24 uur van Le Mans. Teams zullen ook slechts veertig personeelsleden mogen meebrengen. Ook het testen wordt aan banden gelegd.

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. dinsdag 11 december 2018

  2. maandag 10 december 2018

  3. zondag 9 december 2018

  4. zaterdag 8 december 2018