Kobayashi snelste voor Toyota in derde training WEC Spa

Kobayashi snelste voor Toyota in derde training WEC Spa

3 mei 2019 – Toyota heeft in de derde training voor de WEC 6 uur van Spa-Francorchamps de orde hersteld. De hybridewagens reden liefst drie seconden sneller dan de privé-bolides in de LMP1-klasse.



Kamui Kobayashi was de rapste in de Toyota TS050 Hybrid #7 met een 1.54.105, net over halfweg. Daarmee ging de Japanner drie tienden onder de poletijd van vorig jaar. Zijn landgenoot Kazuki Nakajima was in de andere Toyota met nummer acht tweede op 2,2 seconden (1.56.351). Nakajima kwam daarna langzaam terug naar de pits op enkel elektrische energie, omdat Toyota een situatie simuleerde waarbij het zonder brandstof viel.

SMP Racing, dat donderdag aan de leiding reed, bleef overeind als snelste privéteam. Egor Orudzhev was derde in de BR Engineering BR1-AER #17, die na de crash van Stéphane Sarrazin in de tweede training hersteld kon worden. De Rus klokte een 1.56.842 op bijna drie tellen van de leidende Toyota.

Stoffel Vandoorne bleef goed meedraaien bij zijn WEC-debuut met de vierde tijd in de SMP #11 op zes tienden van Orudzhev en voor de twee Oreca's van Rebellion.

G-Drive Racing was de beste in LMP2  met een zevende tijd algemeen, dankzij een 2.01.143 van Jean-Eric Vergne in de Aurus (Oreca) van het team. Will Stevens was op zeven tienden tweede in de Jackie Chan DC Racing Oreca #38 van ook Ho-Pin Tung. Het Racing Team Nederland van Giedo van der Garde, Nyck de Vries en Frits van Eerd was zesde in de klasse met de Dallara.

ByKolles kende een moeilijke comeback met de ENSO CLM P1/01, die nu een Gibson-motor achterin heeft liggen. De Duitse LMP1-wagen was met Paolo Ruberti aan het wiel trager dan alle LMP2-bolides.

GTE: Porsche vs Ford

Porsche en Ford stonden bovenaan in de GTE Pro. Gianmaria Bruni was voor Porsche de vlugste met een 2.13.945 in de Porsche 911 #91, op twee tienden gevolgd door de Ford GT #67 van Harry Tincknell. De tweede Porsche van Kévin Estre was derde voor de Ford van Olivier Pla en de twee Ferrari's van AF Corse. Aston Martin en BMW sloten de rij.

Porsche-fabrieksrijder Matteo Cairoli was de snelste GTE Am met een 2m15.190 voor Proton-collega Matt Campbell.

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. donderdag 12 december 2019

  2. woensdag 11 december 2019

  3. dinsdag 10 december 2019