Privateers dicht bij tijden Toyota op dag een WEC Proloog

Privateers dicht bij tijden Toyota op dag een WEC Proloog

23 juli 2019 – Toyota bezette op de eerste dag van de officiële WEC-test in Barcelona de eerste twee plaatsen. Ginetta, dat een comeback maakte in de LMP1-klasse, kwam sterk voor de dag. Racing Team Nederland kende een productieve start met de Oreca LMP2-wagen.



De beste privéwagen was de #1 Rebellion R-13 van de Franse tester Norman Nato. De voormalige F2-rijder zette een 1.31.073 neer op een kleine seconde van de beste Toyota. Nato was drie tiende rapper dan Gustavo Menezes in de zusterwagen. Ginetta was in Barcelona terug van de partij en ging na een trage start al behoorlijk goed mee met Rebellion. Mike Simpson en Mathias Beche bleven met hun Ginetta-prototypes van Team LNT op 1,7 seconde van Toyota en zeven tiende van Rebellion.

United Autosports wisselde deze zomer de Ligier in voor een Oreca en zette met die wagen de beste tijd neer in LMP2 met de toptijd van DTM-rijder Paul di Resta. Signatech Alpine was op drie tiende tweede via aanwinst en Toyota-huurling Thomas Laurent, gevolgd door Gabriel Aubry in de Jackie Chan DC Racing Oreca die hij deelt met Ho-Pin Tung.

Racing Team Nederland koos ook voor een Oreca na veertien races met de tragere Dallara en gebruikte de testdag om de wagen beter onder de knie te krijgen. Giedo van der Garde en Frits van Eerd kwamen dinsdag in actie. Woensdag zullen ook Nyck de Vries en Job van Uitert, die in de seizoensopener van Silverstone in zal vallen voor De Vries, hun meters maken. Het team bleef na een productieve dag, waarin het ook verschillende banden testte, op de achtste en laatste plaats in klasse op twee seconden van de toptijd.

GTE: Ferrari en Porsche wisselen elkaar af

In GTE Pro was de beste tijd voor de #71 AF Corse Ferrari 488 van Miguel Molina, ondanks stevig weerwerk van Michael Christensen in de gloednieuwe specificatie van de Porsche 911 RSR. De Deen gaf minder dan een tiende toe op Molina. Gianmaria Bruni was derde in de tweede Porsche gevolgd door Alessandro Pier Guidi in Ferrari nummer twee. De vijfde en laatste wagen in de test, de #97 Aston Martin van onder nadere Maxime Martin, bemoeide zich niet met de snelste tijden.

Team Project 1 stond met beide wagens bovenaan in de GTE Am-klasse met de 'oude' Porsche 911 van vorig jaar. Fabrieksrijders Matteo Cairoli en Jörg Bergmeister bepaalde daar het tempo. AF Corse was in die klasse derde dankzij F1-veteraan Giancarlo Fisichella.

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. vrijdag 23 augustus 2019

  2. donderdag 22 augustus 2019

  3. woensdag 21 augustus 2019