WEC belooft snel duidelijkheid over LMDh-reglementen

WEC belooft snel duidelijkheid over LMDh-reglementen

25 april 2020 – De technische reglementen van de nieuwe LMDh-klasse in het langeafstandsracen zullen spoedig bekend worden gemaakt. Dat vertelde ACO-president Pierre Fillon in een exclusief interview met Motorsport.com.



In de toekomstige LMDh-klasse wordt de volgende generatie LMP2-wagens door fabrikanten als basis genomen voor een eigen prototype. Die zouden zowel in de Amerikaanse IMSA-races als in Europese wedstrijden gebruikt kunnen worden, waaronder ook in de 24 uur van Le Mans. De details over de nieuwe klasse, die in 2022 van start zal gaan, werden verwacht in het weekend van Super Sebring, de double-header in maart waarin zowel het World Endurance Championship als de IMSA United Sportscar Championship een race zouden organiseren. Dat weekend kwam door de coronacrisis te vervallen.

Na een paar weken stilte komt organisator ACO nu eindelijk naar buiten met iets wat op een datum lijkt. "Ik denk dat we binnen twee weken alles bekend kunnen maken binnen twee weken", aldus Pierre Fillon, de president van ACO, in gesprek met Motorsport.com.

Met het afgelasten van Super Sebring zijn enkele belangrijke afspraken en deadlines komen te vervallen, maar de vertegenwoordigers van de ACO, de IMSA en het WEC zijn de afgelopen weken hard bezig geweest om alles rond te krijgen. "We liggen op schema. We wilden alles natuurlijk al bekend maken is Sebring, maar er wordt nu hard gewerkt", vervolgt Fillon. "De samenwerking met de IMSA is prettig. We zijn erg ver en nu moeten er alleen nog details afgehandeld worden."

Volgens WEC CEO Gérard Neveu zijn de vier beoogde chassis-bouwers (Oreca, Ligier, Dallara en Multimatic) samen met de geïnteresseerde fabrikanten ook tijdens de coronacrisis druk bezig. "Het is belangrijk om te weten dat iedereen bezig is geweest. De nieuwe regels worden door iedereen gedeeld. Iedereen werkt mee, wordt op de hoogte gehouden en bepaalt of ze uiteindelijk mee gaan doen. Het proces zit er bijna op, we zijn veel verder dan in januari. Het is tijd om alles op tafel te gooien, niet om wat aankondigingen te doen."

Volgens Fillon is de instelling van de fabrikanten ook veranderd. "Een jaar geleden had niemand gedacht dat merken met een chassis van een ander mee zou doen op dit niveau, nu gaat iedereen ervoor. We werken stap voor stap naar de LMDh-regels toe en we zijn op de goede weg. Als die er zijn kijken we wat we samen met de IMSA kunnen organiseren. Er zijn veel mogelijkheden."

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. donderdag 4 juni 2020

  2. woensdag 3 juni 2020

  3. dinsdag 2 juni 2020