Wehrlein verrast door snelheid bij terugkeer in DTM

Wehrlein verrast door snelheid bij terugkeer in DTM

7 mei 2018 – Met een vijfde en een zesde plaats kende Pascal Wehrlein afgelopen weekend op Hockenheim een keurige rentree in het DTM. De Mercedes-coureur had niet verwacht zo competitief te zijn.



Wehrlein kroonde zich in 2015 tot kampioen in het DTM, waarna hij voor Manor en Sauber uitkwam in de Formule 1. Bij laatstgenoemd team moest hij per 2018 plaatsmaken voor Charles Leclerc, waarop hij bij Mercedes terugkeerde in het DTM. Inmiddels gelden er in de Duitse toerwagenklasse nieuwe regels, met de standaardisering van de aerodynamica voor dit seizoen. Daardoor is het wennen voor Wehrlein, maar het ging hem goed af.

Met name in de zondagse wedstrijd maakte Wehrlein een goede indruk. De Duitser startte als elfde en werd door een mislukte pitstop teruggeworpen tot P13, maar eindigde uiteindelijk als zesde. "Ik ben blij met mijn eerste weekend, ik had niet verwacht dat ik in beide races zo competitief zou zijn", zegt Wehrlein tegen Motorsport.com. "Vandaag [zondag] was het een beetje jammer dat ik me niet vooraan kwalificeerde. In de race kon je echter zien dat ons tempo uitstekend was. Ik heb veel jongens voor me bij- en ingehaald."

In zijn achterhoofd denkt Wehrlein al aan de titelstrijd. "Dit is een goed begin van het seizoen, precies wat ik wilde. Twee, drie of vier extra punten zijn belangrijk, want er zal een moment komen waarop je eerste of tweede man binnen Mercedes wordt", legt hij uit. "Ik weet zeker dat het de komende weekenden nog beter zal gaan voor mij."

Na twee jaar Formule 1 moet Wehrlein weer wennen aan het DTM. "Het doel is altijd om op de limiet te rijden. Elke auto heeft een limiet, dat verandert niet. Het voelt alleen iets langzamer of sneller. In mijn geval is het iets langzamer dan in 2015 en veel langzamer in vergelijking met de Formule 1", gaat hij verder. "Het is ook een grote verandering voor mezelf, omdat ik mijn rijstijl moet aanpassen aan een toerwagen. Het is moeilijk te accepteren dat je niet harder kan dan de limiet van de auto, aangezien ik vanuit de Formule 1 ben gewend om harder te gaan. Mijn brein denkt nog: 'ik kan nog harder. Aangezien ik nieuwe banden heb, kan ik tien kilometer per uur harder'."

Met medewerking van Tom Errington

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. woensdag 21 augustus 2019

  2. dinsdag 20 augustus 2019

  3. maandag 19 augustus 2019