Müller wint laatste race van DTM in 2019, P7 voor Frijns

Müller wint laatste race van DTM in 2019, P7 voor Frijns

6 oktober 2019 – Nico Muller sloot het DTM-seizoen af met een overwinning op Hockenheim. De 27-jarige Zwitser bleef vanaf de pole-position aan de leiding in een race met enkele bizarre momenten.



Muller vertrok de race op zondag van pole en behield gecontroleerd zijn leiding. Doordat er zo'n vijf man achter hem om de tweede plek vochten kon hij direct een comfortabel gaatje slaan. Mike Rockenfeller en Marco Wittmann vertrokken snel, maar moesten wel René Rast, Jamie Green en Timo Glock proberen in te halen. Aan dat duel kwam snel een einde toen de R-Motorsport Aston Martin van Daniel Juncadella van de baan raakte en een safety car nodig was.

De wagen van Juncadella vatte vlam en moest snel gedoofd worden door de marshalls. De rode vlag viel en daardoor kwam de actie tijdelijk stil te liggen.

In de openingsfase was er een andere Aston Martin de dupe van betrouwbaarheidsproblemen: Paul di Resta moest tijdens de formation lap al stoppen door motorpech. Het laatste DTM-weekend geeft het automerk veel om over na te denken voor het volgende seizoen.

Nick Cassidy, een van de Super GT-rijders, spinde vlak voor de rode vlag en belandde met zijn TOM'S Lexus in de muur bij bocht zeven. Hij raakte de WRT Audi van Jonathan Aberdein en verloor de controle. Op vrijdag crashte hij ook al tijdens de vrije training, wat een negatieve stempel drukt op zijn kennismaking met de DTM.

Zodra de overgebleven coureurs de race hervatten, kwam Müller direct onder druk van Rast te staan. De Duitser kwam na het eerdere groepsgevecht als overwinnaar uit de bus en verslond ook de raceleider nadat deze in de haarspeldbocht na Parabolica scherp verdedigde. Müller ging toen over tot zijn eerste pitstop in ronde zes, Rast antwoordde een ronde later en was sneller uit de pitstraat.

Zo kon hij de leiding kort behouden, tot de tweevoudig DTM-kampioen te wijd ging in bocht tien en hij zijn tegenstander onbedoeld een handje hielp. Hij lag op dat moment niet eens aan kop, omdat Jamie Green (Audi) en Joel Eriksson (BMW) hun verplichte pitstop nog moesten maken. In de slotfase verloor Rast, die toen weer tweede stond, zijn plek nog aan Rockenfeller.

Robin Frijns reed zijn Audi als zevende over de finish, achter Timo Glock (BMW), Green en Eriksson en voor de eerste Aston Martin met Jake Dennis achter het stuur. Bruno Spengler en Loic Duval vulden de top-tien aan. Voor Wittmann viel een mooi resultaat en mogelijke podiumfinish in duigen toen hij vanwege een 'unsafe release' tijdens zijn pitstop een drive through penalty opgelegd kreeg. De straf kostte hem meerder posities en hij finishte uiteindelijk twaalfde.

Teamgenoot Philipp Eng en WRT Audi's Pietro Fittipaldi kregen ook een straf, maar om andere redenen. Beide coureurs hielden zich niet aan de regels van de rode vlag, door niet op tijd klaar te staan (drie minuten) met de juiste banden voor de herstart.

Voormalig F1-kampioen en huidig Super GT-deelnemer Jenson Button vreesde op zaterdag al voor een slechte afloop van het weekend door de barre weersomstandigheden. Volgens hem waren de wagens uit de Japanse raceklasse niet geschikt voor regenraces en daardoor niet opgewassen tegen de concurrentie uit de DTM zelf Zijn zestiende plek bevestigde zijn gelijk. Ronnie Quintarelli finishte achter hem en moest verplicht twee keer een pitstop maken, omdat hij dat de eerste keer onder de safety car deed. Bekijk hier de uitslag van de laatste ronde van de DTM (en Super GT) op Hockenheim.

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. donderdag 14 november 2019

  2. woensdag 13 november 2019

  3. dinsdag 12 november 2019