Column: de winnaars en verliezers van Canada

Column: de winnaars en verliezers van Canada

10 juni 2013 – Meestal krijgen we in Canada een krankjorum evenement voorgeschoteld, vol met crashes en gekdoenerij van verschillende coureurs. De race van dit jaar was vermakelijk, maar niet heel spannend. En na de wedstrijd werd de race keihard in perspectief gezet, toen bleek dat bij het opruimen van de auto van Esteban Gutierrez iets verschrikkelijk was misgegaan.



Voordat ik deze column begin, wil ik stilstaan bij het incident dat plaatsvond in de slotfase van de race. Een marshal bukt zich om een gevallen portofoon te pakken en wordt aangereden door een collega. Het had niets te maken met rondvliegende onderdelen of onvoorzichtigheid. Het was een ongeluk zoals die dagelijks wereldwijd plaatsvinden in het verkeer. Maar daarom niet minder tragisch. Deze marshals maken het mogelijk dat wij met z'n allen tweewekelijks naar een Formule 1-race kunnen kijken. We zien ze bijna nooit, maar net als de coureurs zelf, doen ook zij gevaarlijk werk. Daarvoor verdienen ze waardering en respect. En als één van hen gewond raakt, of erger, dient dat met hetzelfde respect behandeld te worden. Sport is vermaak. Meer niet. Perspectief is een groot goed.

Winnaars

Sebastian Vettel is op deze manier op weg naar zijn vierde wereldkampioenschap. In moeilijke omstandigheden zette hij zijn Red Bull op pole-position, om in de race vervolgens met groot gemak de concurrentie te deklasseren. We zagen de man een keer of vier in beeld. Bij de start, bij de herhaling van de start, bij zijn korte momentje in de eerste bocht en bij de finish. Vervolgens werd hij - beetje kinderachtig - uitgejouwd op het podium. Onverdiend, want Vettel was de allerbeste coureur van het afgelopen weekend. Simpel zat.

Na een moeizaam, of moeten we zeggen dramatisch, weekend in Monaco, wist Fernando Alonso zijn Ferrari weer op het podium te krijgen. De Spanjaard had vooral een mooi gevecht met Lewis Hamilton, waarbij er amper een vloeipapiertje paste tussen de twee auto's. Zat er een vlieg op de band van de Mercedes, dan had hij nu een schaafwond op zijn rug. Dat Alonso er geen donder mee opschiet in het wereldkampioenschap, is dan wel weer een beetje sneu voor de man. Tweede in het kampioenschap telt niet voor hem.

Races in Canada gooien altijd een joker in de mix. Hier had eigenlijk de naam van Valtteri Bottas moeten staan, maar hoewel een derde startplaats geweldig is, is terugvallen naar plaats veertien (!) dat niet. En dus krijgt Jean-Eric Vergne een mooie sticker in zijn schrift. Zesde in de Toro Rosso, dat lukt je niet elke dag. De kansen zijn schaars en de Fransman heeft de zijne met beide handen beetgepakt. Dat is lovenswaardig.

Verliezers

Nadat hij in Monaco Q2 haalde en dus liet zien dat er heus wel wat mogelijk is als alles een beetje lekker loopt, had Giedo van der Garde in Canada een dramatische race. Niet alleen zorgden de banden voor een volledig ingekakt tempo, zijn aanrijding met Mark Webber had simpelweg niet mogen gebeuren. Op deze manier wil je de krantenkoppen niet halen. Dat Van der Garde vervolgens zijn excuses aanbood, valt te prijzen. Bij volwassen incidenten horen volwassen handelingen. Van der Garde moet dit incasseren, ervan leren en verder gaan. Als hij dat doet, was Canada toch niet volledig waardeloos.

Het begint een beetje eentonig te worden. Maar ik kan simpelweg niet om McLaren heen. Er kwam in Canada een einde aan een reeks van 64 races met punten. Maar wat heb je aan zo'n reeks als die punten een handjevol per keer zijn? McLaren is de weg volledig kwijt. Het hannest nu al weken, maanden met een terugkerend probleem en gaat daar voorlopig ook niet overheen komen. Dit zou wel eens het eerste jaar sinds 2006 kunnen worden waarin McLaren geen race weet te winnen.

Kimi Raikkonen is de aansluiting met de top behoorlijk kwijt na weer een moeizaam optreden. Hij verlengde zijn puntenreeks, maar negende worden is niet genoeg. Waar de Fin en Lotus zo sterk begonnen in Melbourne, is het momenteel huilen met de pet op. We weten dat het niet aan Raikkonen zelf ligt en dus moet Lotus zichzelf eens achter de oren krabben. Wat is er misgegaan sinds de laatste paar races? Of worden ze gewoon ingehaald door de concurrentie, die beter en sneller ontwikkelt? Wat het ook is, het is niet best. Helemaal niet best.

Ivo Pakvis
Twitter: @ipakvis

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. vrijdag 24 januari 2020

  2. donderdag 23 januari 2020

  3. woensdag 22 januari 2020

  4. dinsdag 21 januari 2020