Column: de winnaars en verliezers van Hongarije

Column: de winnaars en verliezers van Hongarije

27 juli 2015 – Na een indrukwekkende minuut stilte voor Jules Bianchi kwam het harde en onvermijdelijke moment dat toch de knop omgezet moest worden. Er werd op de Hungaroring geracet voor Jules en de coureurs maakten er een schitterende show van, waarin de winnaars en verliezers zo'n beetje per ronde veranderden. Dit is de uiteindelijke keuze van GPUpdate.net.



Winnaars

Nooit eerder stond Sebastian Vettel met opgestoken wijsvinger op het podium van de Hungaroring. Best opmerkelijk, want de viervoudig wereldkampioen heeft over het algemeen toch altijd heel leuk materiaal tot zijn beschikking gehad. Maar in 2015 had de Duitser dan eindelijk beet, na een ijzersterk optreden. Vettel greep direct bij de start de leiding en hield vervolgens zijn hoofd koel in de Hongaarse chaos. Zijn uitmuntende tempo was zelfs Mercedes te machtig. Ferrari zette voor dit seizoen in op twee overwinningen. Wellicht wat bescheiden voor een team dat er in de eerste jaren na de eeuwwisseling een gewoonte van had gemaakt de sport te domineren, maar het doel is al bereikt. En het jaar is pas halverwege.

Als het gaat om de mannen voor de toekomst, de lichting die straks gaat strijden om de wereldtitel, wordt de naam van Daniil Kvyat opvallend weinig genoemd. Door het matige werk van Red Bull en Renault in de winter werden zijn goede prestaties, vooral in de laatste races, wellicht ook wat gemaskeerd. Maar de pas 21-jarige Rus gaat zeker een blinkende toekomst tegemoet. Zijn tweede plaats in Hongarije kwam tot stand met hard werken. In het begin van de race worstelde Kvyat nog met zijn banden en moest hij zelfs pas op de plaats maken voor ploegmaat Daniel Ricciardo, maar hij bleef ervoor gaan en werd beloond. "Vandaag heb ik geleerd wat 'nooit opgeven' nou echt betekent", sprak hij na afloop op het podium.

Nooit opgeven. Ook Max Verstappen nam die woorden in de mond. Want ook voor onze landgenoot ging het zeker niet vanzelf. De Toro Rosso-rijder verloor bij de start veel posities, maar bleef kalm. Middels de undercut werd teamgenoot Carlos Sainz Jr. teruggepakt bij de eerste serie pitstops en de pace die Verstappen daarna toonde, was indrukwekkend en de wissel naar de softs tijdens de neutralisatie was een uitstekende zet. Nadien konden zelfs een beschadigde voorvleugel en een doorrijstraf het beste resultaat in zijn nog prille Formule 1-carrière niet meer voorkomen. Verstappen kon het bij het passeren van de finishstreep nog niet geloven, maar P4 was écht van hem. Hij heeft een heel land trots gemaakt.

Verliezers

Na afloop sprak Lewis Hamilton van één van zijn slechtste races ooit in de Formule 1. Dat klopt, want bijvoorbeeld zijn aanvaring met Daniel Ricciardo na de herstart was iets dat je verwacht van een rookie, niet van een tweevoudig wereldkampioen. Toch heeft de Brit zijn koppositie in de WK-stand met vier punten verstevigd. Nico Rosberg botste ook met Ricciardo en dat was níét zijn fout, maar verder maakte hij geen moment de gretige indruk dat hij eens flink ging profiteren van de problemen van Hamilton. Op de snelheid van Ferrari had hij geen antwoord, maar eerst de virtuele safety car en direct daarop de neutralisatie speelden hem toch weer in de kaart. Mercedes durfde het echter niet aan om Rosberg een setje softs mee te geven voor de laatste stint, waardoor de aanval op Vettel nooit geopend kon worden. De vice-wereldkampioen leek niet verliezen belangrijker te vinden dan winnen.

Bij de introductie van de B-spec van de VJM08 verklaarde Force India de jacht op de vierde plek bij de constructeurs van Red Bull voor geopend, maar voorlopig kan de Brits-Indiase formatie zich weer volledig richten op het behouden van de vijfde positie. Sergio Perez stevende op de Hungaroring af op een mooi resultaat, tot hij Pastor Maldonado tegenkwam, en Nico Hülkenberg maakte andermaal reclame voor zichzelf. Een voorvleugel die op het rechte stuk spontaan afbrak, verstierde het echter voor de winnaar van de 24 uur van Le Mans. Op de vrijdag was al kostbare baantijd verloren gegaan omdat de wielophanging rechtsachter bij Perez niet bestand bleek tegen de kerbstones. De pace van Force India op de piste bij Boedapest was weliswaar bemoedigend, maar gammele onderdelen zullen toch voor een baalgevoel zorgen in de zomervakantie.

Zo kennen we hem weer. Zelfs zijn grootste criticasters konden niet ontkennen dat Pastor Maldonado dit jaar zowel op als naast de baan een meer volwassen indruk maakt dan in het verleden. Inderdaad, de Venezolaan was in de eerste negen races van het seizoen weer meermaals betrokken bij botsingen, maar in geen van de gevallen trof hem blaam. Maar in Hongarije maakte Maldonado er weer een ouderwetse puinhoop van. Juist in dit soort races moet je profiteren, zoals bijvoorbeeld Lotus-teamgenoot Romain Grosjean wel deed, maar de enkelvoudig Grand Prix-winnaar was in plaats daarvan druk bezig met het verzamelen van drive through-penalty's, waaronder één voor het verpesten van de race van Sergio Perez. Pijnlijk voor Maldonado was vooral het commentaar van de Mexicaan na afloop: "Ik was al zo voorzichtig mogelijk bij hem en gaf hem alle ruimte, maar helaas was het niet genoeg."

Door: Rahied Ishaak

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. zondag 20 oktober 2019

  2. zaterdag 19 oktober 2019

  3. vrijdag 18 oktober 2019