Mercedes legt opmerkelijke strategie Hamilton uit

Mercedes legt opmerkelijke strategie Hamilton uit

18 april 2016 – Bij Lewis Hamilton ging dit weekend eigenlijk alles mis wat er mis kon gaan. De wereldkampioen kon door een motorprobleem geen tijd neerzetten in de kwalificatie en wist daardoor dat hij op zondag in de achtervolging moest. Ook bij deze inhaalrace pakten alle keuzes echter verkeerd uit.



Paddy Lowe, de technisch directeur van het team, legt uit wat de afwegingen van zijn team met betrekking tot de strategie van Hamilton waren: "In de nacht van zaterdag op zondag was één van onze discussiepunten of we zouden kiezen voor een start vanuit de pitsstraat, dit zou ons meer tijd geven om aan de auto te werken. Ironisch genoeg zou dat, achteraf gezien, de betere keuze zijn geweest." Want, vanaf de 22ste startplek kwam Hamilton in de eerste bocht middenin de chaos terecht. "Hij had met afstand zijn beste start van het seizoen en, hoe ironisch, belandde hij juist hierdoor in de drukte van de ongelukken voor hem. Dus door een 'perfect storm' van ongelukkige omstandigheden kwam Lewis meteen weer helemaal achteraan terecht."

Hamilton verloor zijn voorvleugel in de eerste ronde, moest meteen naar binnen en belandde op P22. De safety car leek hem vervolgens een handje te helpen, maar mede door opmerkelijke strategische keuzes kwam Hamilton in het restant van de race niet verder dan de zevende plek. "Er waren problemen aan de auto, aerodynamisch en mechanisch, waar hij vooral in langzame bochten last van had. Tijdens de safety car kozen we ervoor om twee opeenvolgende pitsstops te maken, om de supersofts weg te strepen en de race af te kunnen maken op softs." Hiermee voldeed Mercedes aan de bandenreglementen, die voorschrijven dat een coureur tijdens de race meer dan één compound moet gebruiken. De bedoeling was om later in de race dan weer de banden te gebruiken waarmee Hamilton de race begonnen was. "Maar deze bleken te zijn beschadigd, iets waar we aanvankelijk niet van op de hoogte waren. Hierdoor moesten we de race afmaken op mediums en bleek onze keuze om de supersofts weg te strepen overbodig", aldus de Mercedes-directeur.

Door zijn opmerkelijke strategie had Hamilton na zeven rondjes al drie pitsstops gemaakt. Uiteindelijk ging de wereldkampioen vijf keer naar binnen tijdens de race, hij bereikte de finish uiteindelijk als zevende.

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. vrijdag 20 september 2019

  2. donderdag 19 september 2019