Verstappen vertrok eigenlijk op tweestopper in Spielberg

Verstappen vertrok eigenlijk op tweestopper in Spielberg

3 juli 2016 – Na de bandenproblemen in Canada en Baku was de Grand Prix van Oostenrijk de omgekeerde wereld voor Red Bull Racing. Waar het team de voorgaande twee races een pitstop meer moest maken dan de concurrentie, sloeg het op de Red Bull Ring zijn slag door slechts één keer te stoppen. Max Verstappen wisselde al na zestien rondjes van supersofts naar softs en wist de race daarop uit te rijden.



Deze stint van 56 rondjes was niet helemaal de bedoeling, zo gaf teambaas Christian Horner na afloop toe. Of althans, beter gezegd: het was niet Plan A. "We dachten aanvankelijk dat we nog een stop moesten maken. Maar op de softs was de slijtage nihil. Vervolgens kwam de safety car en toen besloten we, op basis van hetgeen we tot dat moment gezien hadden van de softs, een poging te wagen om de race uit te rijden."

Verstappen onderschrijft dat: "We waren eigenlijk aan het kijken wat het beste zou werken. Toen kwam de safety car, dat helpt natuurlijk een beetje. Je gaat vervolgens van je gevoel uit, of je denkt het te kunnen halen op deze set. Mijn eigen gevoel en dat van het team. Of ik ergens in de race begon te twijfelen of de banden het wel zouden redden? Nou, in de laatste tien rondjes weet je dat het krap gaat worden. Maar dan kan je niet meer terug. Mijn banden waren toen helemaal weg, honderd procent versleten. Een beetje zoals in Barcelona, maar dan misschien nog wel wat erger." Dat laatste constateerde ook teambaas Horner aan de pitmuur: "We konden zien dat er nog heel weinig rubber over was. Maar Max heeft geweldig gereden, heel sterk."

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. dinsdag 22 oktober 2019

  2. maandag 21 oktober 2019

  3. zondag 20 oktober 2019