Unicum op Silverstone: DRS-zone in bochtencombinatie

Unicum op Silverstone: DRS-zone in bochtencombinatie

2 juli 2018 – Tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië wordt opnieuw gebruikgemaakt van drie DRS-zones. De coureurs krijgen de uitdaging voor de kiezen om de eerste bocht met een opengeklapte achtervleugel te nemen.



Net als in Oostenrijk heeft de internationale autosportfederatie FIA bekendgemaakt dat er op Silverstone een derde DRS-zone geïmplementeerd wordt. Zo hoopt men de sport aantrekkelijker te maken doordat er meer inhaalacties kunnen plaatsvinden, al vrezen veel coureurs voor Mario Kart-achtige praktijken. De extra DRS-zone bevindt zich op en na start-finish van het Britse circuit.

De locatie is interessant want de zone wordt doorgetrokken door Abbey en Farm. Dit zijn doorgaans volgas-bochten wanneer de coureurs weinig brandstof aan boord hebben. Deze razendsnelle combinatie mag dus met opengeklapte achtervleugel genomen worden om het gat naar de voorganger te dichten. Dat resulteert echter wel in minder downforce en daardoor meer risico op fouten en incidenten.

F1-wedstrijdleider Charlie Whiting legt uit: "Het is geen lange zone maar het interessante is dat de rijders met een open vleugel door bocht 1 kunnen rijden als ze daarvoor kiezen. Eenmaal geactiveerd na bocht 18, het uitkomen van de laatste bocht, sluit de vleugel pas als de rijder remt of van het gas gaat. In potentie kunnen ze de eerste twee bochten dus met open DRS rijden. We zullen zien."

Het is voor het eerst dat de FIA ervoor kiest om de rijders te laten bepalen of ze DRS door een hogesnelheidsbocht willen gebruiken. In 2011 verbood men het gebruik van de openklappende achtervleugel in de tunnel van Monaco uit angst voor crashes door het gebrek aan downforce.

"De Formule 1 moet stoppen met moeilijke afkortingen"

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. donderdag 12 december 2019

  2. woensdag 11 december 2019

  3. dinsdag 10 december 2019