Brundle plaatst vraagtekens bij regels voor 2019

Brundle plaatst vraagtekens bij regels voor 2019

10 januari 2019 – Voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle vraagt zich af of de nieuwe technische regels voor 2019 wel een goede zet zijn geweest. Volgens de commentator van Sky Sports is het afwachten of de veranderingen aan de auto wel tot meer inhaalacties leiden en is er bovendien een goede kans dat het veld juist meer uit elkaar komt te liggen.

"Ik kijk uit naar het seizoen dat voor ons ligt", zegt Brundle donderdag op het podium van de Autosport International Show in Birmingham. "Er maken veel jonge coureurs hun entree in de Formule 1 die de sport nieuwe energie geven. Alle tien teams zien er sterk uit en zitten hopelijk dichter bij elkaar. Maar elke keer als je een grote verandering in de regels hebt - en daar is dit jaar sprake van; we rijden praktisch met een nieuwe auto door de wijzigingen aan de voorvleugel, achtervleugel, bargeboards en grotere brandstoftanks - hebben de grote teams die als eerste onder controle, omdat zij over de benodigde middelen beschikken. Dus je ziet dan vaak dat het veld verder uit elkaar komt te liggen, wat negatief is."

Daarnaast is het niet zeker dat de wijzigingen aan de aerodynamica wel het gewenste effect hebben. "Ik heb met mensen als [Red Bull-ontwerper] Adrian Newey gesproken en zij zeggen dat de nieuwe reglementen het inhalen eerder verder bemoeilijken dan bevorderen. Anderen zeggen dat de situatie ongeveer gelijk blijft of een klein beetje beter wordt. We zullen moeten afwachten", aldus Brundle. "Ik begrijp de komst van een simpelere voorvleugel, maar voor de rest moeten we maar zien of het inhalen er beter van wordt."

De oud-coureur van onder andere McLaren, Jordan en Ligier denkt zelf dat er veel meer veranderd moet worden aan de auto om het voor de rijders gemakkelijker te maken om in te halen. "Ik denk dat er een veel grotere stap, of eigenlijk zelfs een gigantische stap nodig is", vervolgt Brundle. "Ik begrijp eigenlijk niet waarom er voor 2019 een interim-auto komt, want de kosten hiervan zijn enorm, aangezien het een gloednieuwe wagen betreft. Voor de grote teams is dat misschien niet zo'n groot probleem omdat ze toch elk jaar een compleet nieuwe wagen bouwen, maar voor de kleine teams is dat anders. Zij nemen normaal gesproken wel veel onderdelen mee van het ene naar het andere jaar. Er wordt dus veel geld uitgegeven en dat zal weggegooid geld zijn als er dit jaar niet vaker zij aan zij wordt geracet. We zullen zien wat er gebeurt."

De nieuwe technische regels voor 2019:

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. vrijdag 18 januari 2019

  2. donderdag 17 januari 2019

  3. woensdag 16 januari 2019