Toro Rosso onthult de STR14 voor het seizoen 2019

Toro Rosso onthult de STR14 voor het seizoen 2019

11 februari 2019 – De Toro Rosso van Daniil Kvyat en Alexander Albon voor het Formule 1-seizoen 2019 is gepresenteerd. De STR14-Honda geeft als eerste een duidelijk beeld van de impact van de nieuwe technische regels en heeft dezelfde livery als waarmee de afgelopen twee seizoenen werd gereden.

Het zusterteam van Red Bull werd in 2018 opgeofferd om de Honda-motor te ontwikkelen. Dat zal dit seizoen niet anders zijn. Nieuwe onderdelen kunnen in de wagens van Alexander Albon en Daniil Kvyat getest en geoptimaliseerd worden voordat Max Verstappen en Pierre Gasly er gebruik van gaan maken. Een ideaal rijdend laboratorium voor het topteam. Dat zal de resultaten van Toro Rosso niet altijd ten goede komen, maar het hogere doel heiligt de middelen.

"Het doel is om onszelf te blijven verbeteren en op een zo hoog mogelijk niveau mee te doen", laat teambaas Franz Tost weten. "Deze winter hebben we intensief gewerkt aan enkele veranderingen binnen de organisatie, die hopelijk helpen om een paar problemen die we in het verleden ondervonden, weg te nemen. We hebben alle interne procedures geanalyseerd om onze sterke punten te optimaliseren en zwakke punten te minimaliseren. Vergeleken met andere teams hebben wij een kleinere ploeg, maar nu Red Bull ook met een Honda-motor rijdt, zal er weer meer synergie zijn met betrekking tot de standaardonderdelen die mogen worden uitgewisseld, waardoor onze technische werkgroep meer tijd over heeft om zich op de details te focussen. En oog voor detail is wat het verschil maakt en voor betere prestaties zorgt."

Oud en nieuw gezicht

De Thaise Brit Albon is een van de debutanten op de Formule 1-grid. Al op jonge leeftijd stapte hij in de karts, en met succes. Zo versloeg hij in 2010 ene Max Verstappen in de strijd om de wereldtitel in de KF3. Pierre Gasly en Esteban Ocon eindigden destijds ook in de top-acht. Even maakte hij deel uit van het Red Bull-programma, om na een moeizaam jaar net zo makkelijk weer aan de kant te worden geschoven. Via de Formule 3, GP3 en Formule 2 werkte hij zich alsnog op naar boven. De derde plaats in het F2-kampioenschap 2018 was voldoende om Red Bull te overtuigen en Albon alsnog zijn Formule 1-debuut te geven, nadat Dan Ticktum door een tekort aan superlicentiepunten niet inzetbaar bleek.

Dat Red Bull het niet zo nauw neemt met het contracteren en ontslaan van rijders, blijkt wel uit de historie van Daniil Kvyat. De Rus maakte in 2014 op jonge leeftijd zijn debuut in de Formule 1 bij Toro Rosso, om een jaar later Sebastian Vettel te mogen opvolgen bij topteam Red Bull Racing. Hij bleef teamgenoot Daniel Ricciardo voor in de eindstand, maar goede prestaties bleven begin 2016 uit. Na een crash in zijn thuisrace in Sochi was de maat vol: ene Max Verstappen nam zijn plaats bij Red Bull in. Kvyat keerde terug naar Toro Rosso, maar vond in 2016 en 2017 nimmer zijn oude niveau. Nog voor het einde van het seizoen werd hij aan de kant geschoven. Definitief, dachten velen. Een jaartje als ontwikkelingscoureur bij rivaal Ferrari deed echter wonderen: in 2019 krijgt de Rus een derde kans.

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. zaterdag 16 februari 2019

  2. vrijdag 15 februari 2019

  3. donderdag 14 februari 2019