Renault: "Moeten misschien meer uitgeven door budgetplafond"

Renault: "Moeten misschien meer uitgeven door budgetplafond"

19 juni 2019 – Renault erkent dat het Franse merk het Formule 1-budget mogelijk moet verhogen vanwege het hoge budgetplafond dat vanaf het seizoen 2021 van toepassing is.



De Formule 1-teams en de FIA hebben een akkoord bereikt over een budgetplafond van 175 miljoen dollar (zo'n 156 miljoen euro) vanaf het seizoen 2021. Kostenposten als reizen en salarissen voor de coureurs vallen daar niet onder. Het besteedbare bedrag ligt hoger dan veel kleinere teams hadden gehoopt. Renault laat zelfs weten dat het budget mogelijk zelfs opgehoogd moet worden, wil het de strijd aan kunnen gaan met topteams Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing.

In een exclusief interview met Motorsport.com sprak Renault F1-teambaas Cyril Abiteboul over de impact van het budgetplafond van 175 miljoen dollar op het team: "We zitten daar ruim onder. Dit is voor ons in geen enkel opzicht een kans om te besparen. We overwegen wat we moeten doen: of we het huidige budget moeten bevriezen omdat wij van mening zijn dat het ruim onder het budgetplafond is maar desondanks hoog genoeg om competitief te zijn, of dat we het budget moeten verruimen. Misschien moeten we meer uitgeven omdat het budgetplafond hoger ligt dan we hadden verwacht. Substantieel hoger. Die discussie moeten we voeren met onze aandeelhouders want ik kan die beslissing niet zelf nemen."

Renault twijfelt over impact op topteams

De Fransman betwijfelt tevens of de topteams met dit plafond hard genoeg geraakt worden om het veld echt dichter bijeen te brengen: "Die vraag moet je aan de topteams stellen want ik heb niet alle informatie over hun uitgavenpatroon. Ik hoor verschillende bedragen over hun huidige operationele niveau. Als die 175 miljoen inhoudt dat ze 10 miljoen per jaar moeten besparen dan is dat voor jou en mij nog steeds veel geld maar voor dergelijke bedrijven, die vanuit economisch perspectief ongelofelijk inefficiënt zijn, maakt het totaal geen verschil. Soms hoor je dat ze veertig, vijftig of zestig miljoen moeten besparen. Dat zou een verschil maken. De echte vraag is in hoeverre dit vastgestelde bedrag een shock is voor hun organisatie. En om eerlijk te zijn heb ik geen flauw idee."

Hoe Renault zichzelf steeds meer druk oplegt:

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. vrijdag 20 september 2019

  2. donderdag 19 september 2019