Wijdere baangrenzen ook in Oostenrijk ter discussie gesteld

Wijdere baangrenzen ook in Oostenrijk ter discussie gesteld

29 juni 2019 – Volgens Romain Grosjean heeft de Formule 1 zichzelf in een nachtmerrie geholpen door op steeds meer circuits met brede uitloopstroken te racen, waardoor de coureurs makkelijk over de baangrenzen kunnen gaan zonder grote gevolgen.



Het probleem van de baangrenzen en coureurs die daar te gewillig buiten gaan en op ongeoorloofde wijze gebruik van maken bij het terugkeren op de baan, is de afgelopen twee Grands Prix ter sprake gekomen. Eerst in Canada door de controversiële tijdstraf van Sebastian Vettel, waarover de meningen verdeeld waren of een straf terecht was, en in Frankrijk door de inhaalacties van Daniel Ricciardo in de laatste ronde. De Australiër moest ook het boetekleed aantrekken en kreeg tweemaal vijf seconden bovenop zijn totale tijd, waardoor hij vanaf P7 tot buiten de top-tien viel.

Romain Grosjean, de Haas F1-coureur en vertegenwoordiger van de Grand Prix Drivers' Association klaagt luidkeels over de situatie: We duwen onszelf in een situatie die op een nachtmerrie is uitgedraaid met al die circuits waar overal uitloopstroken liggen. Dat probleem heb je niet op Suzuka, niet in Monaco, niet in Canada. Ik houd van Paul Ricard, want het is mijn thuisrace. Maar plaats twee meter gras aan beide kanten van de baan en het kan het beste circuit in de wereld worden. Er zijn nu te veel uitloopvlakken, dus wat maakt het uit dat je rechtdoor gaat?"

Meer asfalt langs de baan door MotoGP

Op een aantal van de circuits waar de Formule 1 komt zijn ook races in de MotoGP, wat een reden is om er meer uitloopvlakken en plattere kerbs neer te leggen. Denk aan de Red Bull Ring waar dit weekend de F1 aanwezig is voor de Oostenrijkse Grand Prix. Op sommige plekken is het gras vervangen door extra asfalt. Iets wat Alfa Romeo-rijder Kimi Raikkonen is opgevallen. "Het is niet heel erg veranderd sinds ik hier voor het eerst kwam. De eerste bocht is iets aangepast en er zijn wat uitloopstroken bijgekomen, maar veel daarvan komt door de MotoGP en ik begrijp waarom. Het is al gevaarlijk en zodra ze het gras raken is het game over."

Een van de voorstanders van de aanpassingen aan de Red Bull Ring is Ferrari-man Sebastian Vettel. "Het extra asfalt heeft een reden. Ben ik er over het algemeen fan van? Nee, dat niet. Alleen het is hier niet relevant voor de discussie over wijdere baangrenzen, want ik ben eens rustig om de baan heen gegaan en zag dat je nu alsnog niet veel mogelijkheden hebt om wijd te gaan. We zien hier ook de gele drempels en agressieve kerbstones. Het is geen ideale oplossing, maar het werkte vorig jaar wel. Het is een compromis waarmee we moeten leven."

Met medewerking van Scott Mitchell en Adam Cooper

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. woensdag 21 augustus 2019

  2. dinsdag 20 augustus 2019

  3. maandag 19 augustus 2019