Ricciardo start als laatste wegens power unit-wissel

Ricciardo start als laatste wegens power unit-wissel

4 augustus 2019 – Daniel Ricciardo wordt teruggezet naar de laatste plaats op de startopstelling voor de Grand Prix van Hongarije. Renault heeft de Australiër van een volledig nieuwe power unit voorzien.



Ricciardo was zaterdag in de kwalificatie op de Hungaroring op P18 blijven steken, nadat hij in de slotfase van Q1 in de laatste bocht voor het ingaan van zijn vliegende ronde met Sergio Perez vocht om een goede baanpositie. Aangezien Ricciardo na de teleurstellende zaterdag in de race weinig te verliezen heeft, heeft Renault van de gelegenheid gebruik gemaakt de volledige power unit in de R.S.19 met startnummer 3 te wisselen.

Ricciardo heeft een nieuwe verbrandingsmotor, turbo, MGU-H, MGU-K, energieopslag en elektronica gekregen. Van de drie eerstgenoemde componenten mag een coureur gedurende het seizoen drie exemplaren gebruiken zonder dat hij daarvoor een gridstraf incasseert. Wat betreft de MGU-K, energieopslag en elektronica ligt de limiet op twee stuks voor een heel jaar.

De eerste keer dat een coureur de limiet voor een specifiek onderdeel overschrijdt, wordt hij bestraft met een gridstraf van tien posities. Als hij daarna van datzelfde onderdeel nóg meer exemplaren nodig heeft, dan volgt telkens een gridstraf van vijf posities. In het geval van Ricciardo: wat betreft alle zes de power unit-elementen is het dit jaar de eerste keer dat hij over de limiet gaat, wat zijn totale gridstraf op zestig posities zou brengen. De regels schrijven voor dat een rijder met meer dan vijftien posities aan gridstraf wegens een motorwissel automatisch achteraan de grid wordt gezet.

Op de vraag van Motorsport.com naar welke power unit-specificatie Ricciardo is gewisseld wilde Renault geen antwoord geven. Eerder dit weekend zei teambaas Cyril Abiteboul wel dat Renault later in het seizoen gridstraffen zal incasseren, maar het team wilde deze gepaard laten gaan met de introductie van een update voor de krachtbron. Abiteboul gaf toe dat het 'niet dom is' om aan te nemen dat de update gereed is voor Spa en Monza, circuits waar motorvermogen belangrijk is. Spa en Monza zijn de eerste races na de zomerstop. De woorden van Abiteboul duiden erop dat Ricciardo in Hongarije een verse power unit van de bestaande specificatie heeft ontvangen, die hij dan meteen in zijn pool voor de rest van het jaar heeft. Hij zal later in het seizoen dan alsnog een gridstraf krijgen bij de introductie van de update.

Met medewerking van Scott Mitchell

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. woensdag 16 oktober 2019

  2. dinsdag 15 oktober 2019

  3. maandag 14 oktober 2019

  4. zondag 13 oktober 2019