Aitken verbetert baanrecord in Assen tijdens Gamma Racing Day

Aitken verbetert baanrecord in Assen tijdens Gamma Racing Day

18 augustus 2019 – Renault Formule 1-testcoureur Jack Aitken is er tijdens de Gamma Racing Day in geslaagd om het absolute baanrecord van het TT Circuit te verbeteren. Het Brits-Koreaanse racetalent bracht met de twee jaar oude Renault RS17 een 1.16.897 op de klokken. Nog nooit ging iemand sneller over de Drentse baan.



Net als zaterdag kwam Jack Aitken op zondag twee keer in actie met de Renault Formule 1-auto die tijdens het seizoen 2017 werd gebruikt. In een interview met Motorsport.com eerder in het weekend liet de Formule 2-rijder al weten op zondag een aanval op het baanrecord te willen doen. Aitken slaagde in zijn opzet door in de middag rond te gaan in een tijd van 1.16.897, waarmee hij nipt onder de 1.17.157 kwam die de Oostenrijker Ingo Gerstl vorig jaar tijdens de kwalificatie van de Boss GP noteerde met de Toro Rosso STR1.

Vorig jaar was Aitken ook van de partij tijdens de Gamma Racing Day. Toen moest hij het doen met de Lotus E20 uit 2012, die het Renault Formule 1-team eerder gebruikte voor demonstraties. Dit keer beschikte hij met de RS17 over recenter materiaal. "Best tof", reageerde Aitken voor de camera van Motorsport.com op het feit dat hij nu het onofficiële baanrecord op het TT Circuit in handen heeft. "Het was natuurlijk een voordeel dat we hier nu met zo'n snelle auto waren. Gelukkig hadden we eindelijk ook wat droog weer. Ik had het erg naar mijn zin, het was een goede ronde." Op de vraag of het team na zijn runs op zaterdag nog zaken aan de auto veranderd heeft om het baanrecord mogelijk te maken, antwoordde hij lachend: "Ja, we hebben de hele nacht doorgewerkt om de juiste afstelling te vinden!" Op meer serieuze toon: "Nee, we hebben deze auto meegenomen om wat lol te trappen en hadden het geluk dat het ook nog eens een snelle wagen is die veel downforce heeft."

Andere demonstraties waren er op zondagmiddag van voormalig Grand Prix-coureur Robert Doornbos, die met een F1-tweezitter op de baan verscheen, en World Superbike-rijder Leon Haslam, die zowel zijn eigen Kawasaki uit het wereldkampioenschap de sporen gaf als de imposante Ninja H2R, de snelste productiemotorfiets ter wereld met een topsnelheid van meer dan 400 kilometer per uur. Tim en Tom Coronel gaven acte de présence met hun Dakar-buggy en een drifter. Die laatste overleefde de demo niet. Bij het draaien van donuts in de Geert Timmerbocht klapte een achterband, waarop er vlammen in de auto stonden. De wagen werd richting de ingang van de pitstraat gestuurd, waar marshals met brandblussers aan de gang konden. In de ochtend was er naast de F1-tweezitter van Doornbos ook nog een andere tweezitter op de baan te zien. Het betrof een door MP Motorsport omgebouwde A1-auto, die met hulp van een V8-motor voor een flinke bak herrie zorgde.

Natuurlijk werd er ook volop geracet tijdens de twintigste editie van de Gamma Racing Day. Het publiek kon onder andere genieten van wedstrijden in het FIM Sidecar World Championship, de Dutch GP Superkarts en het NK Historische Toerwagens & GT's. In de Ford Fiesta Sprint Cup trok een coureur de aandacht door met openstaande kofferbaklep te racen. Het weekend zou worden afgesloten door een wedstrijd met elektrische motorfietsen, maar die ging niet door na een brandje in de paddock op vrijdag, waarbij een monteur gewond raakte. De man werd met brandwonden in het gezicht naar het ziekenhuis gebracht, waar zijn verwondingen gelukkig bleken mee te vallen.

Jack Aitken over zijn recordronde op het TT Circuit Assen:

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. vrijdag 22 november 2019

  2. donderdag 21 november 2019

  3. woensdag 20 november 2019