Mercedes dacht aan teamorder voor Hamilton op Suzuka

Mercedes dacht aan teamorder voor Hamilton op Suzuka

16 oktober 2019 – Vallteri Bottas heeft voor de derde keer dit seizoen kunnen zegevieren. In Japan reed de Fin uiterst dominant rond en had enkel de tactiek nog roet in het eten kunnen gooien. Mercedes stelt echter dat men in dat geval Bottas met een teamorder weer aan de leiding had geholpen.



Bottas sloeg zijn slag bij de start. Op het moment dat beide Ferrari-coureurs haperden, schoot hij als een pijl uit een boog naar de leiding. Doordat teamgenoot Lewis Hamilton tijd verloor achter beide Scuderia-piloten en de rode brigade simpelweg de racepace niet had, deelde Bottas zonder enig probleem de lakens uit op Suzuka. Een Finse zege leek toen al in de maak, al kwam er in de slotfase nog even twijfel door de tactische keuzes van Mercedes.

Bottas zat namelijk op een tweestopstrategie, terwijl Hamilton het met een eenstopper leek af te kunnen. Volgens Mercedes-teambaas Toto Wolff is dat laatste in essentie ook waar en was het dus een 'fifty-fifty besluit'. Aan de uitkomst had een andere keuze echter niets veranderd. "We hadden Lewis buiten kunnen laten, maar dan hadden we de coureurs gevraagd om van positie te wisselen als dat nodig was. We willen teamgenoten op tactisch vlak namelijk niet tegen elkaar uitspelen", verkondigt Wolff tegenover onder meer GPUpdate.net. Bottas had met andere woorden in beide scenario's gewonnen, desnoods door een teamorder.

Door Hamilton nog een keer binnen te halen voorkwam men gesteggel over de boordradio, al was het besluit volgens Wollf door meer ingegeven dan enkel angst voor onvrede bij de coureurs. "Door Lewis door te laten rijden, hadden we hem misschien niet genoeg beschermd tegen Seb. Door hem binnen te halen en verse banden te geven, bouwden we dus meer zekerheid in. Dat voelde op het moment zelf als de enige juiste keuze", legt de Oostenrijker uit.

Hamilton dacht daar na afloop duidelijk iets anders over. Hij lachte ondanks de zesde constructeurstitel op rij als een boer met kiespijn en had liever een eenstopper tot een goed einde gebracht. "Met betere sturing vanuit het team had ik misschien wel tot het einde kunnen doorrijden", blikt de wereldkampioen terug. "Maar toen ik de mediums eronder kreeg, zeiden ze al meteen dat we voor een tweestopper zouden gaan vanwege de hoge degradatie. Daardoor probeerde ik het gat richting Seb snel te dichten en vroeg ik veel van de banden. Op deze [agressieve] manier had ik het einde nooit gehaald", geeft Hamilton aan met andere sturing zijn banden meer te hebben gespaard.

Lees ook de analyse: Hoe Mercedes een teamorder wilde voorkomen.

Met medewerking van Adam Cooper

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. dinsdag 12 november 2019

  2. maandag 11 november 2019

  3. zondag 10 november 2019