"F1 in 2021 langzamer dan Formule 2", vreest Racing Point

"F1 in 2021 langzamer dan Formule 2", vreest Racing Point

7 januari 2020 – De rondetijden van de Formule 1-bolides zijn in 2021 mogelijk langzamer dan de tijden van de Formule 2. Daarvoor waarschuwt Otmar Szafnauer, teambaas van Racing Point.



De F1-reglementen gaan in 2021 volledig op de schop. Met een nieuwe aerodynamische filosofie hoopt de sport inhalen eenvoudiger te maken en de onderlinge verschillen te verkleinen. Ook treedt een budgetplafond in werking, wat de kleinere teams voordeel moet opleveren. Toch is niet iedereen ervan overtuigd dat de juiste keuzes gemaakt zijn.

In een exclusief interview vroeg GPUpdate.net aan Racing Point-topman Otmar Szafnauer of hij blij is met de nieuwe reglementen: "Dat zou ik wel moeten zijn. Maar mijn vrees is dat we de sport te veel afstompen vanwege een misvatting dat iedereen op zondag kan winnen. Als we zes seconden per ronde langzamer gaan, is het niet langer de Formule 1. En voor je het weet moet je de F2 trager maken. In de Formule 2 kost een zitje twee miljoen dollar. Als we in 2021 niet voorzichtig zijn, zijn de wagens waar je twee miljoen voor betaalt sneller dan de bolides waarvoor we 200 miljoen spenderen. Daar is iets mis mee."

Tijdens de Formule 1-seizoensfinale in Abu Dhabi pakte wereldkampioen Lewis Hamilton de pole-position in een 1.34.779, zo'n vijftien seconden sneller dan de F2-pole van Sergio Sette Camara. De langzaamste F1-bolide - Robert Kubica - noteerde een 1.39.236. Op andere circuits zijn de onderlinge verschillen tussen de twee kampioenschappen kleiner geweest. In Monaco was Kubica bijvoorbeeld 'slechts' zeven seconden sneller dan de beste F2-wagen.

Budgetplafond niet streng genoeg
Szafnauer is voorstander van een strenger budgetplafond maar ook van meer vrijheid in het ontwerp, zodat de teams optimale prestaties kunnen nastreven: "Persoonlijk had ik graag een lager plafond gezien maar wel de ruimte om de auto te ontwikkelen zoals we dat vandaag de dag doen. Bij een auto die ontwikkeld moet worden met een klein budget, wint de slimste. Bij een voorgeschreven ontwerp lijk je op IndyCar. Als iemand wint, komt dat door de betere rijder, betere engineers of wat dan ook. En dat is niet wat we willen. Er bestaan in de wereld al dergelijke formules, en hoe brengen zij het er vanaf?"

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner had graag gezien dat het budgetplafond voor de introductie van de nieuwe regels was geïntroduceerd, om te voorkomen dat topteams in 2020 ontzettend veel geld uitgeven om in 2021 met een voorsprong aan het seizoen te beginnen. Szafnauer zei daar desgevraagd over: "Te laat? Misschien. Te hoog? Zeker weten. Ik ben het eens met Horner dat het plafond voor de regelverandering had moeten komen. Dan heb je geen jaar met enorme uitgaven, zoals dit jaar. Eerst het budgetplafond dus en dan pas de nieuwe regels."

Video: het verdict over de F1-reglementen voor 2021

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. donderdag 27 februari 2020

  2. woensdag 26 februari 2020