Red Bull: Duidelijkheid over 'engine tricks' zeer belangrijk

Red Bull: Duidelijkheid over 'engine tricks' zeer belangrijk

8 januari 2020 – Red Bull zegt dat de technische richtlijnen van de FIA in 2019 aangaande de motor en het brandstofverbruik enorm belangrijk zijn om in 2020 een eerlijker speelveld te creëren.



Na enkele verzoeken van teams bracht de FIA in het seizoen 2019 een aantal technische richtlijnen naar buiten om duidelijkheid te verschaffen over slimme trucs van bepaalde teams met de power unit. De aanleiding daarvoor was een vermeende overtreding van Ferrari, dat via een extra kabel de sensoren die de brandstoftoevoer naar de motor meten, zou saboteren. Zo zou de Italiaanse renstal - die overigens vrijuit is gegaan omdat er geen bewijs voor valsspelerij gevonden is - meer vermogen hebben kunnen opwekken. Ferrari kwam vervolgens in de resterende raceweekenden van 2019 wel onder een vergrootglas te liggen, juist in dezelfde periode dat het team minder sterk oogde dan voorheen. Zelf houdt de formatie nog altijd vol niets fout te hebben gedaan.

Een van de belangrijkste veranderingen die de FIA heeft geïntroduceerd, is dat teams nu verplicht zijn om een tweede brandstofmeter te gebruiken zodat er niet meer gesjoemeld kan worden. Red Bull-teambaas Christian Horner zei tegen GPUpdate.net over de kwestie: "De krachtbron in een F1-wagen is een ongelooflijk complex stuk technologie. Ik denk dat de FIA niet de expertise heeft die de teams wel hebben. Ik denk dat hetgeen de FIA heeft opgehelderd min of meer bedoeld is om de boel dicht te timmeren, wat betekent dat de focus ligt op wat er in de toekomst gebeurt in plaats van dat we achterom blijven kijken. Voor ons was het heel belangrijk om absolute zekerheid te hebben voordat we aan het seizoen 2020 zouden beginnen."

Ferrari-teambaas Mattia Binotto benadrukte eind vorig jaar dat zijn equipe zich aan alle regels heeft gehouden en dat bewezen heeft door alle controles van de FIA te doorstaan. "Wij waren afgelopen seizoen een van de teams die het meest in de gaten werd gehouden, voor of na de technische richtlijnen. Wanneer je een voorsprong hebt op de rest [qua motorvermogen], en dat hebben we het hele seizoen gehad, word je al snel gecontroleerd. Ik vind het ergens normaal en het is goed, want daardoor toon je aan dat je legaal bezig bent. Na de uitvaardiging van de technische richtlijnen is het aantal controles van onze auto's vermenigvuldigd. De beoordelingen zijn aan de FIA getoond en de details zijn besproken. We hebben de manier waarop onze motor werkt aan het eind van het seizoen niet veranderd."

Video: Waarom Verstappen Ferrari van valsspelen beschuldigde

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. zaterdag 22 februari 2020

  2. vrijdag 21 februari 2020

  3. donderdag 20 februari 2020