Racing Point heeft ondanks Stroll nog altijd laagste budget in F1

Racing Point heeft ondanks Stroll nog altijd laagste budget in F1

7 mei 2020 – Zelfs na de investering van Lawrence Stroll is Racing Point wat betreft het budget en het aantal personeelsleden nog altijd het kleinste team in de Formule 1. Dat zegt teambaas Otmar Szafnauer.



Stroll voltooide in de zomer van 2018 de overname van Force India, dat destijds in grote financiële problemen verkeerde. Er werd een nieuwe formatie gevormd die in plaats van het oude Force India mocht racen. Sindsdien is Racing Point begonnen aan een flinke uitbreiding met de bouw van een nieuwe fabriek in Silverstone. In 2021 wordt het team omgedoopt tot het fabrieksteam van Aston Martin, nadat Stroll ook investeerde in de sportwagenfabrikant.

In een exclusief interview met Motorsport.com onthulde Szafnauer dat de grootse plannen niet veel veranderd hebben aan de grootte en uitgaven van het team. Ten opzichte van de jaren 2016 en 2017, toen het team vierde werd in het constructeurskampioenschap, geeft men nog altijd zo'n 110 miljoen dollar uit.

"Met de komst van Lawrence krijgen we een groter budget, we kregen meer geld tot onze beschikking", verklaarde Szafnauer. "Het moet gezegd worden dat nu we een groter budget hebben, zo'n 30 of 40 procent meer dan we hadden, maar we hebben nog altijd het kleinste budget en het minste aantal personeelsleden. We zijn nog steeds het kleinste team op de grid. Haas heeft wellicht minder mensen in dienst qua ontwerp en productie omdat ze een deel uitbesteden aan Dallara. Maar als je het zou vergelijken hebben we nog steeds minder personeel. Hoewel we nu meer kunnen doen omdat we meer middelen tot onze beschikking hebben, moeten we ervoor zorgen dat we net zo efficiënt blijven werken. We bekijken nog steeds elke dollar die we uitgeven, we geven alleen iets meer uit."

Vanwege de coronacrisis liggen de plannen op dit moment even stil, vervolgde Szafnauer: "We hebben een aantal uitbreidingsprojecten waar we al mee waren begonnen stilgelegd. Dat komt omdat niemand op dit moment aan het werk is. Als we, ik weet het niet precies, maar aan het eind van mei weer aan het werk mogen. Alles zal wat vertraging oplopen. De uitbreiding gaat door, het ligt alleen twee maanden stil. We hebben hopelijk nog steeds een compact seizoen in 2020, het betekent dat we alles kunnen doen om te zorgen dat we er zo goed mogelijk voor staan als we gaan racen. Dat kan betekenen dat een aantal projecten vertraagd zal zijn, maar ze zijn niet geannuleerd, gewoon uitgesteld."

Met medewerking van Alex Kalinauckas

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. zaterdag 11 juli 2020

  2. vrijdag 10 juli 2020

  3. donderdag 9 juli 2020