Formule 2 verklaart fout van stewards bij hoofdrace Monaco

Formule 2 verklaart fout van stewards bij hoofdrace Monaco

25 mei 2019 – De stewards van de FIA Formule 2 hebben toegegeven dat ze niet de correcte procedure hebben gevolgd bij de rode vlag in de hoofdrace. Veel rijders verloren een ronde op leider Nyck de Vries, die ze niet meer terugkregen.



In de 19de van 42 ronden tikte Mick Schumacher de wagen van Tatiana Calderon aan bij een onhandige inhaalbeweging door Rascasse. Calderon spinde en blokkeerde zo de hele baan, waarop de wedstrijdleiding de wedstrijd op rood zette.

Terwijl iedereen vanaf de negende plaats vaststond, reed de top-acht ondertussen nog een extra ronde op weg naar de pitlane, waar de wagen opnieuw in de juiste volgorde werden gezet. De wagens die in de file stonden bij Rascasse hadden echter een ronde minder afgelopen en dat werd in de tijdsopname niet meer aangepast.

Volgens de reglementen van de Formule 2 hadden die wagens voor de herstart de kans moeten krijgen om de pits uit te rijden en zich te ontdubbelen. Daarna hadden zij opnieuw plaats moeten nemen in de rij achter de safety car, zodat alle rijders weer op de juiste volgorde zouden staan én in dezelfde ronde.

Dat gebeurde echter niet. De wedstrijd werd opnieuw op gang gebracht met slechts zeven andere wagens binnen dezelfde ronde als leider en latere winnaar Nyck de Vries, wat tot heel wat verwarring leidde binnen de paddock. De Formule 2 gaf 's avonds toe dat de stewards compleet in de fout gingen, maar die lieten de originele uitslag zoals hij was zonder het aantal ronden aan te passen.

"Artikel 42.3 van de FIA F2 Sporting Regulations verduidelijkt de manier waarop de volgorde bij de herstart wordt vastgelegd. Dat proces werd niet uitgevoerd. De gedubbelde wagens kregen niet de kans om de parcours op te gaan en de achteraan aan te sluiten voor de herstart. Die procedure had een negatieve impact op de rest van de race door veel meer wagens op een ronde achterstand te plaatsen dan normaal, maar de stewards vonden geen billijke methode om deze fout op te lossen en houden daarom de resultaten van de eerste race in stand."

Winnaar De Vries vertelde achteraf dat hij een extra set banden gebruikte om een gat op te bouwen na de rode vlag. Hij dacht dat de gedubbelde wagens, die allemaal net een pitstop voor nieuwe banden hadden gemaakt terwijl de leiders nog moesten pitten, hem nog hadden kunnen bedreigen. Nicholas Latifi was een van die gedubbelde rijders en nam veel risico om zich nog in de top-acht te plaatsen, wat dus niet meer mogelijk was.

Luca Ghiotto, die na De Vries de tweede plaats pakte, werd nog gediskwalificeerd omdat zijn wagen niet voldeed aan de reglementen. Nobuharo Natsushita en Sergio Sette Camara schoven zo op naar twee en drie. De pole voor de sprintrace ging naar Anthoine Hubert.

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. dinsdag 18 juni 2019

  2. maandag 17 juni 2019

  3. zondag 16 juni 2019

  4. zaterdag 15 juni 2019