Briscoe behaalt eerste overwinning van het seizoen

Briscoe behaalt eerste overwinning van het seizoen

6 juni 2010 – Ryan Briscoe heeft in Texas de derde ovalrace van het jaar gewonnen. De Australiër wist zich door een goede tactiek naar de eerste plaats te rijden. Danica Patrick behaalde met een tweede plaats haar eerste podiumplek van het seizoen, terwijl haar teamgenoot Marco Andretti voor de tweede keer op rij een derde plaats. 



Briscoe had zich een dag eerder op pole-position gekwalificeerd voor de race en behield bij de start ook de leiding. In de negende ronde kwam Dario Franchitti even voorbij, maar Briscoe wist zijn positie meteen terug te pakken. Het was niet het enige gevecht in de beginfase van de race en de positiewisselingen die plaatsvonden waren nauwelijks bij te houden. Na een ronde of vijftien begonnen er hier en daar wel wat gaten te ontstaan, maar dat nam niet weg dat er genoeg groepjes ontstonden waar veel strijd plaatsvond. 

De spanning viel daarna wat uit de race, maar dat werd in de 45e ronde goedgemaakt door een gele vlag, vanwege rommel op het circuit. Twee ronden later kwam iedereen binnen voor de eerste pitstops, en daarbij kwam Franchitti het beste weg. De Schot greep de leiding, voor Power, Patrick, Scott Dixon en Briscoe, die een slechte stop kende. Ook slecht was de pitstop van Alex Lloyd. De Brit, die een uitstekende race kende tot dat moment, positioneerde zich verkeerd bij zijn team en moest eerst recht worden gezet, voor de werkzaamheden aan zijn auto konden beginnen. Hij viel daardoor terug naar een 21e positie. 

Na de herstart in de 52e ronde begonnen de gevechten weer, maar vijf ronden later ging het weer mis, toen Takuma Sato de muur in schoot. De Japanner leek over wat olie uit te glijden, en verklaarde tegenover de televisiecamera's ook dat hij niet snapte wat er precies was gebeurd. Het betekende een nieuwe neutralisatie, die duurde tot de 66e ronde. 

Ruim dertig ronden later werd het veld opgeschrikt door een crash van Simona de Silvestro, waarna haar HVM-bolide in de brand vloog. Normaalgesproken zorgt dat voor niet veel meer dan wat schrik, maar de safety crew deed er bijzonder lang over om te beginnen met blussen, wat teambaas Keith Wiggins behoorlijk kwaad maakte. De Silvestro werd uiteindelijk nog voor er ook maar iets was geblust met veel geweld uit haar auto getrokken en kon van geluk spreken dat ze aan de brand niet meer overhield dan een verbrande rechterhand. Er zal echter nog uitvoerig worden gesproken over de manier waarop de safety crew te werk ging. 

Een ander slachtoffer van de crash was Power, die zijn auto had beschadigd op de brokstukken van de Zwitserse en daardoor een extra pitstop moest maken, om zijn auto te laten repareren. Franchitti ging nog altijd aan de leiding, nu voor Briscoe, Dixon en Patrick. Helio Castroneves was toen al uit de top verdwenen, nadat hij flink wat tempo in zijn Penske-bolide had verloren. Zijn race eindigde in de 130e ronde toen de spotter van Mario Moraes totaal niet oplette en de KV-coureur instuurde richting de muur, waar Castroneves zat. Een enorm kwade Castroneves foeterde zijn landgenoot uit toen deze nog in de cockpit zat, maar deze was niet onder de indruk, hoewel de fout volledig bij hem en zijn spotter lag. Bertrand Baguette was ook een slachtoffer en reed de voorkant van zijn Conquest-auto kapot op de bolide van Castroneves. 

Alex Tagliani besloot tijdens de neutralisatie een risico te nemen door geen pitstop te maken. Het bleek echter geen juiste keuze voor de Canadees, die door zijn alternatieve strategie slechts als achttiende over de finish kwam. Ook Power bleef 'out of sync' rijden na zijn problemen eerder in de race, en dat leek hem zelfs een derde plaats op te leveren. Uiteindelijk moest hij toch nog binnenkomen voor een laatste korte stop en finishte hij als veertiende. 

Na het wegvallen van Tagliani was het niet Franchitti die de leiding terugkreeg. De Schot leek totaal geen goed tempo meer te hebben in zijn Ganassi-auto en viel terug tot buiten de top-tien. Het leek brandstofbesparing te zijn en hij steeg in de eindfase ook weer naar de vijfde positie, maar hij kwam niet meer in de buurt van de overwinning, ook al had hij de race tot dat moment volledig onder controle. 

Na de laatste pitstops, zo'n dertig ronden voor het einde, bevond Briscoe zich weer aan de leiding van de race. Zijn banden waren op dat moment echter nog niet zo goed opgewarmd als die van Patrick. De Andretti-coureur wist hem in te halen, en leek op weg naar de tweede zege uit haar carrière. Briscoe vond daarna echter toch weer wat tempo en passeerde de Amerikaanse een ronde later, om daarna een gat te slaan en met bijna anderhalve seconde over de finish te komen. 

Patrick finishte als tweede, en behaalde daarmee haar beste resultaat sinds de Indy 500 van vorig jaar, toen ze derde werd. Andretti werd voor de tweede maal op rij derde, en het was de eerste keer in de carrière van de Amerikaan dat hij twee races achter elkaar op het podium stond. Dixon eindigde als vierde, voor Franchitti en Tony Kanaan, die de hele race lang bij meerdere gevechten was betrokken, maar niet blij was met zijn concurrenten. Hij had drie maal contact, en waarschuwde dat er nog wel wat rechtgezet zou worden.

Ryan Hunter-Reay werd na elke pitstop beter en beter en klom op naar de zevende plaats, voor Lloyd, die na zijn slechte pitstop een sterke inhaalrace begon en als achtste over de finish kwam. De top-tien werd afgesloten door Dan Wheldon en Vitor Meira, terwijl ook EJ Viso en Hideki Mutoh nog binnen een ronde van winnaar Briscoe wisten te blijven. 

In het kampioenschap is Power de leiding kwijtgeraakt aan Franchitti, die nu drie punten voorsprong heeft op de Australiër. Briscoe heeft goede zaken gedaan met zijn overwinning en is opgeklommen naar de vijfde plaats, achter Dixon en teamgenoot Castroneves. 

De volgende race is over twee weken, op de Iowa Speedway.

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. donderdag 2 april 2020

  2. woensdag 1 april 2020

  3. dinsdag 31 maart 2020

  4. 13:31

    Video: Heroes - Victorie

    In dit fragment uit de film Heroes van Senna-regisseur Manish Pandey vertellen Tom Kristensen, Felipe Massa en Michèle Mouton…

  5. maandag 30 maart 2020