Liveblog: Donderdag 2 juli 2020

17:42

Daarmee houden we het voor vandaag gezien in het liveblog van GPUpdate.net. Morgen zijn we er weer, maar dan met de actie op het circuit. De eerste vrije training begint om 11.00u NL-tijd, uiteraard doen we uitgebreid verslag. 

Op GPUpdate.net verschijnen vanavond en morgen nog legio verhalen uit de mediasessies van vandaag. 

17:33

Een van de meest opvallende uitspraken tijdens de persconferentie kwam toch wel tijdens het deel van Ferrari. Sebastian Vettel onthulde dat hij geen aanbieding gehad heeft van zijn huidige werkgever om in 2021 bij het team te blijven.

17:17

17:13

Tot zover de persconferentie vanuit Spielberg. Alle teams en rijders zijn aan het woord gekomen, vanaf morgen mogen ze ein-de-lijk weer spreken op de gebruikelijke manier: namelijk met hun rechtervoet.

17:10

Verder gaat Hamilton in op het racismedebat, waarin hij zich veelvuldig heeft uitgesproken. "Ik weet nog niet of we allemaal gaan knielen, we hebben nog niet met iedereen gesproken. Maar ik denk wel dat we als coureurs gezamenlijk een statement maken."

17:04

Hamilton: Verstappen waarschijnlijk grootste uitdager

Lewis Hamilton reageert op een vraag van GPUpdate.net-journalist Ronald Vording. "Ik denk dat Red Bull het dichtst bij ons zal zitten en Max ontwikkelt zich persoonlijk ook steeds verder. Op dit circuit gaan ze ook altijd goed, dus ik verwacht dat ze erg sterk voor de dag komen. Ik kijk ernaar uit om het dit weekend allemaal te zien."

16:51

16:48

Vettel vervolgt over zijn aanstaande Ferrari-afscheid: "Ik ben altijd een teamspeler geweest en zal dat ook zeker blijven. Maar dat betekent niet dat ik Charles ineens overal maar voorbij moet laten. We hebben tot dusver altijd met elkaar gevochten op de baan en zullen dat dit jaar blijven doen."

16:47

Ferrari-coureurs wachten op updates: "Lastig seizoen"

De Ferrari-piloten geven acte de présence. Sebastian Vettel en Charles Leclerc moeten het dit weekend zonder updates doen in. "Na de wintertest werd snel duidelijk dat we niet op het gewenste niveau zaten. Vandaar de omschakeling. We hebben die updates inderdaad nog niet op tijd af voor de races hier, maar de race in Hongarije komt al over twee weken. Dus daar hopen we op." Komt die ommekeer nog op tijd voor een titelstrijd? "Ik denk dat het een lastig seizoen gaat worden voor ons", vult Leclerc aan.

16:30

Verstappen: "Mijn aanpak verandert niet door korter seizoen"

Verstappen: "Het aantal races maakt niets uit voor mijn aanpak. Ik wil altijd maximaal scoren en ga natuurlijk nooit voor een DNF. Het is wel zo dat een fout nu kostbaarder is, doordat er misschien minder races zijn. Maar mijn aanpak zal niet veranderen."

16:26

Verstappen vervolgt: "Het is altijd lastig om te voorspellen waar we nu staan, maar we zitten zeker in een goede positie. Het is ook fijn dat we hebben doorgezet in deze coronatijd en dat we nieuwe onderdelen bij ons hebben."

16:24

Verstappen: "Blij om terug te zijn"

Max Verstappen en Alexander Albon verschijnen op het podium, vanzelfsprekend met mondkapje. "Of ik het racen heb gemist? Helemaal niet, haha", trapt Verstappen af. "Nee, zonder gekheid. Simracen gaat op termijn ook vervelen. Ik heb wel wat track days gedaan, maar ook dat valt niet te vergelijken met rijden in een F1-auto. Ik ben dus vooral bij dat we hier zijn."

16:11

Norris verrast door Ferrari-transfer Sainz

Bij McLaren begint de sessie met een lachende Lando Norris, die niet veel later vertelt verrast te zijn door het vertrek van Carlos Sainz naar Ferrari: "Ik was erg verrast ja. Ik dacht zelfs dat Carlos het niet aan zou kunnen, haha. Nee, dat is gekheid. Maar iedere vervanger bij Ferrari zou als een verrassing zijn gekomen voor mij. Ik wist natuurlijk wel dat Carlos op de lijst stond, maar de echte aankondiging komt toch altijd als een verrassing. Maar goed: ik ben erg blij voor hem, kan erg goed met hem samenwerken en gun hem het allerbeste voor de toekomst."

15:51

Ocon spreekt voorkeur uit voor nieuwe teamgenoot: Fernando Alonso

Gevraagd door GPUpdate-journalist Ronald Vording naar de ideale teamgenoot voor 2021 spreekt Esteban Ocon zijn voorkeur uit: "Ik ga er natuurlijk niet over, maar persoonlijk zou ik heel graag met Alonso willen werken. Hij is ook de enige coureur waar ik ooit een helm mee heb geruild en ik waardeer hem nog steeds enorm. Dat is mijn persoonlijke mening in ieder geval"

15:43

Ocon staat te trappelen na anderhalf jaar zonder actie

Dan door met Renault. Aan motivatie geen gebrek bij het Franse team. "Ik sta echt te trappelen hoor. Het is voor mij zelfs anderhalf jaar geleden, dus ik kan niet wachten tot weer een F1-race te rijden. Ik heb weliswaar aan esports gedaan tijdens de lockdown, maar goed: het virtuele werk is leuk, het echte werk veel leuker."

15:42

15:33

Pleidooi voor F1-races op Imola en Mugello

Daarnaast zijn beide heren erg te spreken over Imola, waar AlphaTauri een test heeft afgewerkt. "Het is echt een prachtig circuit, met snelle bochten. Ik heb er echt van genoten, moet ik zeggen", aldus Kvyat. "Het geeft zo veel adrenaline. Ik zou banen als Imola en Mugello dus heel graag weer op de F1-kalender zien, dat zou erg speciaal zijn."

15:25

Guitar hero Daniil Kvyat

Nieuwe ronde, nieuwe kansen. Ditmaal met de mannen van AlphaTauri. Naast dat Daniil Kvyat verkondigt veel gitaar te hebben gespeeld, laat teamgenoot Pierre Gasly weten enorm uit te kijken naar de eerste race. "Je kunt de enorme glimlach nu niet zien door het mondkapje, maar ik kijk er echt enorm naar uit. Dit is ook nog eens onze thuisrace, als team [bedrijf Red Bull]. De komende tien weken zullen sowieso erg druk en intens worden, laat maar komen."

15:11

Waar de coureurs binnen keurig alle vragen beantwoorden, gaat het er buiten iets anders aan toe: 

15:09

Racing Point mikt op podiumplaats met roze Mercedes

Max Verstappen komt pas om 16.20 uur aan het woord, eerst is Racing Point present - de mannen met de roze Mercedes. De verwachtingen zijn nog altijd hooggespannen. "De auto voelde goed aan in Barcelona, er zit zeker potentie in. We moeten afwachten hoeveel andere teams zich hebben verbeterd, maar ik ben uitermate positief. Ik hoop dat we de drie topteams kunnen uitdagen en misschien voor podiums kunnen vechten."

14:50

Giovinazzi voelt geen extra druk door Ferrari-talenten in F2
Giovinazzi wordt door GPUpdate.net-journalist Ronald Vording nog gevraagd naar de eventuele druk van talentvolle Ferrari-junioren in de Formule 2. Onder meer Robert Shwartzman en Mick Schumacher mikken immers op zijn zitje: "Nou ja, ik moet me vooral op mezelf richten. Er staat ieder jaar veel druk op in de Formule 1, dus eigenlijk is het vergelijkbaar met vorig jaar. Ik wist natuurlijk wel dat er dit jaar veel talentvolle Ferrari-junioren in F2 zouden rijden, maar ik probeer me zoveel mogelijk om mezelf te focussen en het dit jaar zo goed mogelijk te doen."

14:45

Kimi is Kimi: kort maar krachtig
Als derde formatie is Alfa Romeo in de buurt. "We kunnen er nu nog niets van zeggen. Op basis van testen in Barcelona, is het alleen maar speculeren en kun je er weinig zinnigs van zeggen. Na de eerste race kun je pas zien waar iedereen staat en dan heb je ook nog met updates te maken", is Kimi Raikkonen kort maar krachtig over de verwachtingen voor dit seizoen.

14:23

Geen upgrades Haas, maar ook geen zorgen

Haas geeft als tweede team acte de présence. De formatie heeft geen upgrades meegenomen naar Oostenrijk, maar de coureurs houden de moed erin. "We maken ons geen zorgen. Als coureur heb je natuurlijk liever wel upgrades, maar op zich hebben we een goede basis. Dus ik maak me persoonlijk niet echt zorgen", aldus Kevin Magnussen. Teamgenoot Romain Grosjean voegt toe dat de problemen van vorig jaar wel degelijk zijn verholpen.

14:11

Russell vraagt tijd voor wederopbouw Wiliams

George Russell denkt dat Williams op de goede weg is, maar tempert de verwachtingen voor het komende seizoen: "Rome is ook niet in één dag gebouwd, dus het heeft allemaal wat meer tijd nodig. We moeten ook eerst maar eens zien waar de anderen staan en hoe wij ons tot de andere teams verhouden."

14:05

Nicholas Latifi begint. De rookie verwacht dat zijn debuut in Oostenrijk iets makkelijker zal zijn dan in Australië, zoals gepland: "Dit is in ieder geval een baan die ik ken. Bovendien heb je nu niet te maken met pers en allerlei verplichtingen, dus misschien maakt dat het debuut iets makkelijker."

14:03

En zo ziet het er dan uit

13:58

De teams komen één voor één aan bod, met steeds tien minuten voor beide coureurs. Williams trapt om 14.00 uur af, terwijl Red Bull, Ferrari en Mercedes het bal sluiten. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas zijn van 17.00 - 17.10 uur aan de beurt.

13:57

Persconferentie deluxe
Vanaf 14.00 uur staat in Spielberg de gebruikelijke persconferentie op het programma. Alleen zal de invulling ditmaal iets anders zijn dan normaal. Zo komen in coronatijd alle coureurs aan bod en beantwoorden ze vragen, die geaccrediteerde journalisten (oa van deze site) vooraf hebben moeten inleveren.

13:44

12:39

Mercedes introduceert motor-update
Nadat de betrouwbaarheid Mercedes in de steek liet, heeft het merk de afgelopen maanden gewerkt aan een oplossing. Die nieuwe krachtbron wordt dit weekend in gebruik genomen door Mercedes, Racing Point en Williams

12:30

Mondkapjes ook voor F1-coureurs verplicht

In de paddock op de Red Bull Ring geldt een algehele mondkapjesverplichting. Ook coureurs die donderdag een rondje over het circuit lopen of fietsen dragen een mondkapje. Pas als ze in de auto stappen is het niet meer verplicht een mondkapje te dragen, de helm zou dan voldoende bescherming moeten bieden.

11:55

“Dixon had wereldkampioen kunnen worden in F1”

Vijfvoudig IndyCar-kampioen Scott Dixon had een compleet andere carrière kunnen hebben als hij doorgebroken was in de Formule 1. Dat zegt Stefan Johansson, voormalig manager van de Nieuw-Zeelander. De coureur kwam tijdens een test uit voor Williams, verklaarde de Zweedse oud-coureur in Beyond the Grid. “Na het winnen van zijn eerste Indy-titel mocht hij testen voor Williams, waar BMW destijds de partner was. Het ging heel goed, maar dat merk wilde geen groentje in de auto.” Ferrari toonde ook interesse en wilde een test organiseren, maar door een nieuwe deal met Chip Ganassi bleef Dixon in Amerika racen. “Het ging simpelweg om timing. Tegelijkertijd [met de gesprekken met Ferrari] bereikten we een hele goede deal met Ganassi. Daarom bleef hij in IndyCar.”

11:51

Zes teambazen in F1-persconferentie op vrijdag

De traditionele persconferentie voor teambazen blijft wel bestaan. Vrijdag staan de teambazen van maar liefst zes teams de media te woord. Toto Wolff, Christian Horner en Zak Brown zitten in de eerste sessie waarna Mattia Binotto, Cyril Abiteboul en Franz Tost in het tweede deel aan bod komen. Geaccrediteerde journalisten zijn amper aanwezig in Spielberg, maar kunnen hun vragen per video insturen naar de FIA. Op basis daarvan wordt de invulling van de persconferentie bepaald.

11:47

Een verontwaardigde Helmut Marko zorgde voor hilariteit bij Renault F1 nadat de Franse formatie een privétest op de Red Bull Ring deed.

11:38

11:27

Wat kunnen we vandaag verwachten van de F1-mediadag?

Dankzij het corona-protocol dat de Formule 1 ziet de donderdag voor de Grand Prix er nu heel anders uit. In plaats van een centrale persconferentie met een aantal F1-coureurs, komen nu alle teams aan bod. Williams-coureurs George Russell en Nicholas Latifi trappen vanmiddag om 14.00u af, rond 16.20 komen Max Verstappen en Alex Albon aan het woord. Valtteri Bottas en Lewis Hamilton sluiten de donderdag om 17.00u af met hun praatje met de media. Als lezer merk je weinig verschil ten opzichte van een reguliere mediadag, uiteraard houden we je hier op de hoogte van het laatste nieuws.

11:12

Nieuw uiterlijk voor safety car in de Formule 1

Naar aanleiding van de aangekondigde We Race as One-campagne van de Formule 1 is ook het uiterlijk van de safety car aangepast. De wagen heeft op de achterkant nu een regenboog-logo. Op de deuren staat prominent ‘We Race as One’ geschreven. Eerder kondigde Mercedes al een nieuwe livery aan, ook McLaren komt met een aangepaste kleurstelling aan het vertrek dit seizoen.

10:42

Albon maakt zijn eerste rondje van het weekend op de Red Bull Ring

10:38

In ander nieuws: De Nederlandse Superbike-coureur Michael van der Mark maakt volgend seizoen de overstap naar BMW. 

10:21

Netflix volgt McLaren en Red Bull in Oostenrijk

Ondanks dat er zo weinig mogelijk personeel toegang krijgt tot de paddock op de Red Bull Ring, gaat de productie van de Netflix-docuserie Drive to Survive gewoon door. Dat meldt Racefans.net. Cameramensen van de producent zijn dit weekend te gast bij McLaren en Red Bull en vallen binnen het aantal van tachtig personeelsleden per team. Deze cameramensen brengen hun weekend dus volledig door in de bubbel van respectievelijk McLaren en Red Bull.

10:01

Naast de nieuwe livery komen de Mercedes-coureurs dit weekend ook in nieuwe kledij in actie. Het team deelt zojuist de eerste foto:

09:38

GPUpdate.net heeft dit weekend, dankzij de samenwerking met Motorsport Network, twee journalisten op locatie

09:30

Heidfeld: Ferrari staat dit jaar voor nog grotere uitdaging

Ferrari F1-teambaas Mattia Binotto had afgelopen seizoen al grote moeite zijn coureurs Charles Leclerc en Sebastian Vettel te managen. Nu die laatste aan het eind van dit jaar vertrekt, denkt voormalig F1-coureur Nick Heidfeld dat de belangen van het team en de Duitser niet meer stroken: “Vorig jaar slaagde Binotto er al niet in om de beide rijders op een lijn te krijgen, laat staan dat ze er samen met maximale uitgehaald hebben voor Ferrari. De uitdaging wordt dit jaar nog groter.” De analist van RTL Duitsland verwacht dat Vettel zijn gezicht moet laten zien: “Hij moet zich laten zien, presteren en resultaten scoren om de hoop op een contract met Mercedes in leven te houden. Dat geldt zelfs voor een viervoudig wereldkampioen.”

09:17

09:01

'Nieuw contract moet Hamilton £40 miljoen per jaar opleveren'

Met de start van het Formule 1-seizoen gaat ook het zogenoemde Silly Season weer van start. Een van de grote vraagtekens is zesvoudig F1-wereldkampioen Lewis Hamilton. De Brit heeft een aflopend contract bij Mercedes en onderhandelingen lagen vanwege de coronacrisis lange tijd stil. De Daily Mail weet donderdagochtend echter te melden dat Hamilton een salaris van 40 miljoen Britse ponden (ruim 44 miljoen euro) eist voor het tekenen van een nieuw contract. Het zou ondanks de crisis een flinke vooruitgang zijn voor de coureur. Op dit moment zou hij naar verluidt zo’n 36 miljoen Britse ponden (bijna 40 miljoen euro) verdienen.  

08:43

F1-coureurs worden regelmatig getest, ook tijdens het raceweekend. Racing Point-rijder Sergio Perez laat op social media zien hoe dat werkt.

08:41

Welkom in het liveblog van donderdag 2 juli 2020. Vandaag komen de coureurs aan op het circuit in Oostenrijk en werken ze hun media-verplichtingen af. Ook dat gaat volgens ‘het nieuwe normaal’ net even iets anders dan normaal.