Vervelende hobbel op Silverstone wordt weggewerkt voor MotoGP

Vervelende hobbel op Silverstone wordt weggewerkt voor MotoGP

18 juli 2019 – Silverstone zal de hobbel in de bocht Brooklands gaan aanpakken ter voorbereiding op de race van de MotoGP in augustus. Voor de Formule 1 leverde het niet echt een probleem op, maar dat zal anders zijn voor de tweewielerklasse.



Daniel Ricciardo gaf tijdens het F1-weekend op het Britse circuit al aan dat de hobbel een mogelijk probleem zou kunnen vormen voor MotoGP-coureurs. Silverstone heeft vorige maand een compleet nieuwe asfaltlaag gekregen nadat die van 2018 verslechterde en de MotoGP-ronde op het circuit werd stopgezet omdat het regenwater niet wegspoelde. Bovendien verslechterde de staat van het oude asfalt binnen een paar maanden volgens de FIM.

Ook al waren de F1-coureurs lovend over het nieuwe asfalt, kritiek was er ook op enkele hobbels waarvan die in bocht zes in het bijzonder. Jarno Zaffelli, eigenaar van Dromo Circuit Design en verantwoordelijk voor vele opknapbeurten van circuits wereldwijd, vertelde aan Motorsport.com dat de hobbel direct opgemerkt was toen het circuit was aangepast. Vanwege het risico dat de Britse Grand Prix in gevaar kwam werd besloten de oneffenheid te laten voor wat het is.

Zaffelli bevestigde dat de inspectie van de FIM op maandagmorgen plaatsvond en dat er plannen waren gemaakt om Brooklands te herstellen. Er is een datum gekozen tussen nu en het MotoGP-weekend dat op 23 augustus begint, maar de doorgang ervan hangt nog af van de haalbaarheid en weersomstandigheden.

Aannemer niet schuldig voor hobbel

Zaffelli vertelde dat de hobbel het gevolg was van de intentie van Tarmac, het bedrijf dat het asfalt legde, om Wellington Straight te gebruiken voor het uittesten van het nieuwe type temperatuurgevoelige asfalt dat nog niet eerder voor een Brits circuit is gebruikt. Hij wilde niet de vinger wijzen naar Tarmac vanwege de werkomstandigheden en prees de toewijding aan het project juist. "We hebben het in twee lagen gedaan. De eerste laag was vrij makkelijk, want het was een zachtere samenstelling. Daarna deden we de bovenlaag, maar het werd erg lastig en gevoelig voor temperatuur. Wellington Straight was voor de aannemer een goede 500 a 600 meter om te oefenen met dit type materiaal. Brooklands was de eerste bocht van de eerste dag dat we hiermee werkten."

De nieuwe asfaltlaag vertoonde geen tekenen van degradatie tijdens het F1-weekend, ondanks dat het pas net gelegd was. "We weten dat we goed zijn met de afvoer, we weten dat we het circuit zo'n zestig procent vlakker hebben gemaakt ten opzichte van wat er lag en we weten dat de Formule 1 er een geweldige race had en de ronderecords aan flarden reed, wat Lewis Hamilton in zijn laatste ronde op harde, oude banden deed. Het resultaat was fantastisch."

Met medewerking van Lewis Duncan

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. zondag 25 augustus 2019

  2. zaterdag 24 augustus 2019

  3. vrijdag 23 augustus 2019