Dovizioso: "Banden sparen niet meer nodig in MotoGP"

Dovizioso: "Banden sparen niet meer nodig in MotoGP"

10 oktober 2019 – Andrea Dovizioso zegt dat races waarin bandenmanagement van belang is 'bijna verdwenen' is uit de MotoGP. De Italiaan suggereert dat dit een van de oorzaken is waarom Ducati dit seizoen achter het net heeft gevist.



Dovizioso wordt waarschijnlijk voor het derde seizoen op rij tweede in het kampioenschap, maar hij en Ducati hebben ten opzichte van vorig jaar aanzienlijk minder gepresteerd. De Italiaan kon weinig inbrengen tegen de kampioenschapsrace van Marquez, de Ducati-man eindigde op grote achterstand als vierde terwijl hij een jaar geleden nog de voornaamste uitdager was van de wereldkampioen.

Gevraagd op welk vlak Ducati het af moest leggen tegen de Honda, zei Dovizioso: "De concurrentie is sneller geworden, de banden zijn ook anders. We rijden tegenwoordig veel races van start tot finish voluit. In voorgaande jaren was het toch anders omdat de banden ook anders waren. Als je de snelheid van [Fabio] Quartararo bekijkt, hij lag lang aan de leiding en was drie tienden sneller. Dat is de nieuwe realiteit. Er is in de MotoGP een groot verschil ten opzichte van vorig jaar. We waren gewend aan races waarin bandenmanagement belangrijk was, nu komt het bijna niet meer voor."

De overwinning van Marquez in de laatste race was bijna twintig seconden sneller dan een jaar eerder. Gevraagd of de langere levensduur van de Michelin-banden invloed had op de grote verschillen, zei Dovizioso: "Dat lijkt me vrij logisch, maar dat kun je niet met zekerheid stellen. Ik ben nog steeds hetzelfde, de circuits zijn ook niet anders. Michelin geeft iedereen hetzelfde materiaal, we moeten ons aanpassen."

Dovizioso's teamgenoot Danilo Petrucci kende een lastige periode en leek zich in Thailand enigszins te herstellen. Toch kwam hij in de race niet verder dan de negende plaats. "Ik ben zeker niet tevreden, zeker niet in de eerste zes of zeven ronden", zei Petrucci. "Ik weet niet waarom ik als vierde uit de eerste bocht kwam en aan het eind van het lange rechte stuk op de achtste plaats lag. De eerste vijf ronden waren dramatisch. We moeten bekijken waarom ik zo langzaam was, maar ik geloof niet dat het aan de motor ligt. Het gat naar Dovi was twee tot drie tienden per ronde. Daar ben ik wel blij mee, hoewel ik graag wilde dat het verschil nul was. Het is een kleine stap ten opzichte van de laatste races, maar het is nog niet genoeg."

Met medewerking van Valentin Khorounzhiy

gerelateerd

Reacties

Meer nieuws

  1. donderdag 23 januari 2020

  2. woensdag 22 januari 2020

  3. dinsdag 21 januari 2020

  4. maandag 20 januari 2020